Poulie en aluminium Ø 94 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio (Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA) avec entrainement par poulie.
Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et sans jeu sur l'arbre de transmission.
L'aluminium apport également du grip pour la courroie, les performances ainsi que la stabilité des performances et améliorée
L'installation d'un petite poulie conduit à une vitesse de pointe plus élevée, mais réduit l'accélération.
L'installation d'une plus grande poulie conduit au contraire plus d'accélération, mais réduit la vitesse de pointe.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: WB-4960
Outils spécial pour monter et démonter les pneus facilement... et sans rien abîmer ! Indispensable dans la caisse à outils !
Stock: En stockArticle No.: 57.T181401
Valve type schrader. Taille : 2.00 / 2.50 - 16" Qualité Continental
Stock: En stockArticle No.: 95.090511
Embout/butée de cable de frein arrière Piaggio Ciao/Solex Au détail (1pce) Douille spéciale avec déport Dimensions : Diamètre intérieur (gros) : 6 mm Diamètre extérieur (gros) : 7 mm Dia...
Stock: En stockArticle No.: 12110
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 940mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Stock: En stockArticle No.: 4098
Dimensions embout : 2 x M10 x 1 Largeur câble d'entrainement : 1,7 mm
Stock: En stockArticle No.: 16450
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 24017
Jeu de rechange.
Stock: En stockArticle No.: MC1165/16
Courroie MCBelt Overrange (largeur 15,75 mm) spécifié pour les correcteurs Ø110mm. Dimension: 1165x15.75x8mm Si vous voulez enfin enterrer le vaste sujet des courroies, voici la solution ! - Durabilité nettement plus longue par rappo...
Stock: Pas en stockArticle No.: 38118
Arbre de pignon primaire MCMINA pour pignons de cyclomoteur Piaggio pour conversion en composants de scooter! Développé, fabriqué et largement testé par des monstres pour des monstres pendant des mois Possibilité d'une variété de combinai...
Stock: En stockArticle No.: MCPSK
Démarreur à câble MCPSK avec écrou d'entraînement M8 ou M10. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines Malossi HPC. Livré complet avec tous les acces...
Stock: En stockArticle No.: 95.414391
Modèle de reproduction avec 8 galets. Rechange pour un très bon prix. Joue fixe et canon ne sont PAS fournis dans la livraison !! vous les trouverez en bas de page dans les accessoires. Pour tous les vélomoteurs Piaggio avec variateur d'origine Poids ...
Stock: En stockArticle No.: 37688
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 930mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Stock: En stockArticle No.: 38175
Avec cet ensemble, vous pouvez plus ou moins complètement réviser votre convertisseur Piaggio Vario. Les pièces suivantes sont incluses dans cet ensemble Douille en laiton pour la poulie Roulement à billes pour le correcteur (r...
Stock: En stockArticle No.: 76910
Ressorts de contre-pression plus durs pour l'unité d'embrayage arrière (correcteur de couple). Un ressort plus dur empêche la courroie trapézoïdale de glisser et maintient mieux la vitesse. Le comportement de commutation du variateur est influencé posi...
Stock: En stockArticle No.: 12060
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Stock: En stockArticle No.: P202.1425
Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...