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Pipe d'essence coudée à 45° Raccord d'essence de rechange en 6mm avec tous les joints, filtre et vis de fixation. Adaptable sur carburateur Dellorto SHA équipant les vélomoteurs Piaggio Ciao et moteur Beta 521
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Douille-joint pour liaison de la pipe au carbu. Il est mpératif que cette douille soit neuve ou en bon état. Diamètre extérieur: 17.9mm Diamètre intérieur: 16mm
Les gicleurs Dell'orto 5mm sont utilisés pour les carburateurs Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD comme gicleur principaux et pour les PHBH, VHS comme gicleur de ralenti. Dispo de 34 à 155.
Kit carburateur 16mm SHA, moteur vélomoteur Beta 521 & 512 Très intéressant en kit pour le moteur Beta. Un meilleur refroidissemnt interne (plus de fiabilité) amélioré et de meilleures prestations moteur en général (couple et ...
Membrane orignale avec lamelles en fibre. Produit original. Peut être améliorée avec des lamelles en vrai carbone comme : 77955 à découper 77959 à adapter
Pipe d'essence coudée à 45° Raccord d'essence de rechange en 6mm avec tous les joints, filtre et vis de fixation. Adaptable sur carburateur Dellorto SHA équipant les vélomoteurs Piaggio Ciao et moteur Beta 521
Avez-vous déjà stylé votre Ponyau maximum? La différence avec la membrane d'origine est que les plaques de membrane en carbone sont installées. Ce que vous pouvez en attendre, c'est plus de puissance et une meilleure réactivité.