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Il s'agit du garde-boue RMS, également appelé garde-boue, pour Vespa PXE 125 - 200cc. Espacement des trous : 115 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 162105 Cette bavette s'adapte aux modèles Vespa / P...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Installation / retrait del'embrayage à écrou crénelé ...
Clignotants RMS arrière droit et gauche pour Vespa PX / PXE 125 - 200cc. Les indicateurs défectueux doivent être remplacés immédiatement. La sécurité d'abord ! Numéros de pièces de rechange d'origine Piaggio : 2303...
Pour les pilotes Vespa qui ont besoin d'un remplacement pour leur emblème décoloré, pâle, cassant ou inexistant : l'emblème Vespa noir / chrome. Longueur totale: 122 mm Largeur totale: 20 mm Véhicules compatibles à...
2 x bouchons en caoutchouc pour la béquille principale originale ou réplique. Les gommes de béquille centrale Olympia de 15 mm pour Vespa 125 et 150cc sont simplement enfilé sur la béquille principale et assurent un maintien sûr de votre v...
Le tampon en caoutchouc RMS pour le coffre à bagages de la Vespa PX / PXE 125 - 200cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de la Vespa. ...
Pour avant et arrière. Dimension: Diamètre extérieur: 60mm Diamètre intérieur pour le tambour de frein: 39mm Hauteur entière: 17mm Cet article spécifique pour les modèles suivants: P...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Le caoutchouc devient poreux et perd de son élasticité avec le temps, il est donc important de ...
Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour le câble d'accélérateur ou de starter de la Vespa PXE 125 - 200cc. Diamètre 11,5 mm pour trou de cadre de 22 mm. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important d...
Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. Joint RMS pour feu arrière pour Vespa Sprint SS Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son ...