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Extracteur avec 2 tailles de filetage pour démonter les rotors/volants d'allumage. 1x 19x1mm 1x 24x1 Minarelli AM6 avec alumage Ducati Passe également pour beaucoup d'allumage des modèles de scooter avec moteur GY6 Kymco 4T, HONDA et PEUGEOT Mesur...
Rupture de rechange en qualité original. (Mobilette) L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)
Robinet d'essence OMG M10x1mm, connexion arrière, universel pour vélomoteurs, motos ou montage perso Robinet essence OMG avec filetage M10x1 mm. La connexion regarde vers l'arrière. Contient : Crépine Joint Réserve
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Échappement chromé fidèle à l'original pour les modèles Mobilette. Désignation du modèle : 40/50 Fabriqué en UE Article adapté à : MBK-AV-10 MBK-AV-51 MBI-AV-...
Bobine d'allumage électronique MBK51 pour les cyclomoteurs à allumage électronique avec connexion à 2 broches. Cette bobine est identique à la bobine d'origine MBK51 et la remplace. Tu n'as pas besoin de modifier l'allumage ou la bobine....
Kit de chez Airsal en alu. Robuste et performant il se place comme l'une des dernières alternatives. Demande un carburateur de 15mm mini et un pot détente, mais peut aussi fonctionenr avec le pot orginal. MBK 51 MBK AV10 MBK FX50 MBK Agua, Magnum, Racing, Rock ...
Cloche d'embrayage sportive pour les MBK/Motobecane. Cette version permet de supprimer le variateur sur les modèles qui en possède et servir de rechange ou amélioration très avantageuse aux versions non équipés de variateur origine. Permet une c...
Axe de pédale avec couronne, pour cyclomoteur MBK 40/50/51. L'axe du boîtier de pédalier galvanisé est bien réalisé et fonctionnel. Diamètre extérieur de la couronne : 120 mm Axe de pédalier : 15,9 mm Longu...