Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter)
SP Series: culasse non décomposable (en une pièce), échappement à booster, tout identique au ProRace mais avec un taux de compression moins élevé et des diagrammes plus bas.
Metrakit produit de très bons cylindres avec les version SP Series et ProRace. Metrakit a récolté plusieurs titres sur circuit.
Le 70cc (47.6x39.3mm) alu est un produit de la gamme MID RACE et Racing, en revanche à la différence du modèle ProRace, la culasse est en une partie et la configuration moins poussée.
Les performances en configuration "full" (allumage interne, pot racing, carburateur 21-30mm...) peut atteindre les 17-19cv.
En configuration plus sage (allumage origine, carbu 17-19mm, pot sport/midrace..), sa puissance régulière est de env. 11-17cv.
Derbi D50B0 2006
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 33013
Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, voici le kit cylindre qu'il vous faut : Le Stage6 Streetrace fonte 77cc pour Derbi Euro 2. La livraison contient les pièces suivantes: Cylindre 77cc D.50mm en fonte, 5...
Stock: Pas en stockArticle No.: C01087650
Le moteur Xtreme-cylindre peint en rouge Airsal Racing développe impressionnant 88 cc de diamètre 50mm avec un vilebrequin course 45mm, spécialement prévu pour ce cylindre. Des pistons Vertex mono-segment sont ici utilisés (gage de qualité). Com...
Stock: Pas en stockArticle No.: T9927100
Kit en fonte de qualité supérieur en 50cc. En tant que grand spécialiste de la fonte, TOP Perf nous propose ce kit utilisatble quotidiennement avec une bonne puissance. Pour Derbi D50B0 à partir de 2006
Stock: En stockArticle No.: 47875
Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter) MHR TEAM = culasse décomposable 7 tranferts, échappement...
Stock: Pas en stockArticle No.: C1083448
Kit haut moteur "Racing" "big bore" (72cc) de la maison Airsal. Fabriqué en aluminium avec revêtement au nikasil, le kit comprend le cylindre (lumière bipartie à barrette), le piston (diam.48 bi-segments), la culasse (haute compression) et tous les joints n&eacut...
Stock: En stockArticle No.: MVT-IM2
Kit cylindre MVT Iron Max 50cc Ø40mm fonte, Derbi euro3 D50B0 à partir de 2006 Très bon cylindre au rapport qualité/prix très intéressant. On peut comparer ce cylindre au modèle de chez Top Performances. Passe avec tous les com...
Stock: En stockArticle No.: 47907
Identique à l'origine. Sans augmentation de performances. Pour toutes les DERBI après 2006 avec le moteur DERBI/PIAGGIO
Stock: En stockArticle No.: 47855
Airsal produit des cylindres bon marché au rapport qualité/prix très intéressant. Le 50cc alu est un produit situé au level SPORT. Les performances en configuration "full" (allumage interne, pot racing, carburateur 19-24mm...) peut atteindre les 10-12cv. ...
Stock: En stockArticle No.: S6-7119301
Kit cylindre Stage6 50cc Streetrace fonte, moteur Derbi D50B0 euro3 Avec les cylindres StreetRace en fonte nous vous offrons désormais une variante plus "favorable" à votre budget que les cylindres en aluminium. Celui-ci vous est proposé à un tarif ...
Stock: En stockArticle No.: 47870
Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien moteur Derbi (arrivée d'eau froide au cylindre) ou un nouveau (arrivée d'eau froide au carter) MHR Replica: culasse non décomposable (en une pièce), &e...