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Ampoule d'éclairage Solex. Données techniques : Dimensions : (Ø x longueur) 11.5 mm x 24 mm Couleur : blanche Ø: 11.5 mm Longueur : 24 mm Puissance : 6 W Tension : 12 V Courant : 0.2 A Socle : E10 ...
Ampoule LED moderne à visser. Convient à de nombreux feux arrière qui demandent une ampoule de feu arrière avec douille E10 (vissée). Vous pouvez trouver l'ampouel avec fixation à baïonnette dans les accessoires en bas de pag...
En 5 couleurs assorties : chromé, rouge, or, bleu et noir Lors de la personnalisation, vous devez également faire attention aux détails, ces cale pied sont une touche de choix. Repose-pieds Tun'R Pilot, fraisés CNc au design cannelée à un p...
Chaine de qualité supérieure de chez DC Dyna Chains. 122 maillons de type 415F Maillons rapide de fermeture fourni. Maillons rapide rechange réf. : 870005
Kit de montage pour modèles Peugeot 103 Vario. L'étendue de la livraison comprend les éléments suivants : 1x ressort d'embrayage 3x écrous 2x rondelles 1x entretoise 1x bague en plastique
Rondelle plastique 32mm pour poulie Peugeot 103 SP-MVL-VOGUE- SPX Suisse Diamètre : 28mm Contrôlez le diamètre avant de commander ne vous fiez pas seulement au modèle.
Moyeu porte masselottes de variateur (sans contrepoids), vélomoteurs Peugeot 103 SP/MVL Pièce originale de rechange pour variateur origine Peugeot Véhicules compatibles pour cet article 103 Chrono 103 évolution 103 MVL 10...
Version pour soie de vilebrequin longue (modèle avec l'embrayage d'origine sur le vario.) De Malossi, nous vous proposons le Variateur Variotop pour Peugeot 103 SP/ MV (n'est PAS compatible aec les SPX-RCX francais avec démarrage au kick). Ce variateur est la réf&ea...
Couronne 42 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Ressort moteur Doppler dur rouge Peugeot 103 / MBK 51, ressort de rechange pour le kit ressort moteur Doppler ER1. Les ressorts du moteur stabilisent le moteur, entre autres, mais leur tâche principale est de toujours maintenir la courroie trapézoïdale correctement tendue,...