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Joint de couvercle de boîte de vitesses pour le couvercle d'embrayage des modèles Puch avec le moteur ZA50 (automatique à 2 vitesses). Matériau : papier huilé Épaisseur du matériau : 0.5 mm Convient pour le m...
Originale. Poignée de qualité Magura il a été installé à l'usine sur les Puch Maxi et Super Maxi. Le câble de gaz est fixé à un chariot mobile. La connexion est parallèle au guidon. Le receptio...
Nettoyant frein Loctite SF7235 Nettoyant freins de la marque de qualité Loctite. Super nettoyant et dégraissant ... SÉCURITÉ DES PRODUITS DANGER H222 - Aérosol extrêmement inflammab...
Freinfilet Loctite 243 résistance moyenne Les avantages * Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées) * Conçu pour tolérer une lé...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
Poignée de frein dans le style d'origine. Avec une fin Pointu Levier de frein chromé en aluminium Bien sûr, il peut également être utilisé comme levier d'embrayage. Attention: Ce levier n'a pas de levier de démarrage / d&eacu...
Poignées caoutchouc MAGURA pour les anciens PUCH et SACHS automatiques. Ne passe pas pour les modèles à vitesses manuelles. Poignées de grand diamètre, donc les poignées sont confortables à tenir. Poignées caout...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
- 6.2m de gaine - 2 cables de frein (art. 17700) - 1 cable de gaz avec plomb de 4.5x3mm adaptable sur carbu Bing (art. 17730) - 1 cable de gaz avec plomb rond de 3.5mm adaptable sur carbu Bing art. (17740) - 1 cable de starter ou de décompresseur 1,8mm Puch (art. 17720) ...
Poignée "old school" gauche grise, alu injecté (arrondie) Poignée de frein à l'ancienne, très proche de la poignée d'origine. Le levier de frein est en fonte d'aluminium. Bien sûr, il peut également être utilisé...
Poignée de frein dans le style d'origine. Avec une fin arrondie. Levier de frein chromé en aluminium Bien sûr, il peut également être utilisé comme levier d'embrayage. Attention: Ce levier n'a pas de levier de démarrage / d&e...