Ressort de poussée Malossi rouge, Over Range Piaggio Si, Grillo, Boss

Cloche d'embrayage fraisée CNC avec anodisation dur de couleur noir. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier de haute qualité Poids CNC : seulement 481gr !! Poids origine : 560gr La métrol...

Moyeu individuellement correcteur de couple Malossi Fly Clutch comme pièce de rechange   Convient à :   PIAGGIO BRAVO 50 PIAGGIO BOSS 50 PIAGGIO BOXER 50 2T PIAGGIO CIAO 50 PIAGGIO CIAO PX 50 PIAGGIO GRILLO 50 PIAGGIO SI 50 ...

Ressorts d'embrayage plus rigide dans 3 différents degrés de dureté. La vitesse de rotation détermine la phase d'accroche de l'embayage, elle peut être ajustée à la vitesse du rendement maximal du moteur avec ces ressort de dureté ...

Set de machoires d'embrayage montée sur cloche, vélomoteurs Piaggio Kit de révision pré-monté pour les vélomoteurs Piaggio ciao avec poulie.

Spécialement pour le montage sur le variateur original. Rampes et angles optimisés pour améliorer la vitesse et l'accélération des vélomoteurs Piaggio Ciao/SI.   Galets de variateur : Taille : 14x14mm Poids : 7,6 gr. (compris dans ...

Engenages secondiare Malossi HTQ pour convertir les engrenages du rapport long au court.   Rapport: 13:1

Le rapport de démultiplication 1:10.4 est presque identique à la transmission 10.5:1 d'origine. Rapport allongé. Pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Ce groupe e...

Les ressorts d'embryages sont importants pour le rendement moteur, ils déterminent le moment d'accrooche de l'embrayage. Les différentes duretés permettent de faire varier ce régime. Les ressorts plus durs augmentent le régime tandis que moins dur diminue les ...

Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...

Les ressorts d'embryages en 3 forces (mou, medium, durs) sont importants pour le rendement moteur, ils déterminent le moment d'accrooche de l'embrayage. Les différentes duretés permettent de faire varier ce régime. Les ressorts plus durs augmentent le régime t...