Arbres à cames de compétition Malossi MHR 125-180 4T LC

Couvercle de maître-cylindre Stage6 SSP CNC GP1, Runner, carbone

pour le montage sur le pare-brise à ventouse

Piaggio Gilera / Citta robinet essence M12 x 1 à 3 niveaux (ouvert, fermé, réserve).   Le tuyau de carburant ainsi que le filtre et les attaches se trouvent ci-dessous dans les accessoires.

Yasuni propose une gamme d'échappements très soignés. Les performances ainsi que la qualité des soudures rappellent l'implication de Yasuni dans le motoGP. Leader en motoGP  la fabrication Yasuni respire l'expérience de la compétition et cela s...

Pot 18mm moyen coude avec numéro de serie PUCH: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Échappements orignal en 18mm sans augmentation de puissance. L'échappement original est soudé en une seule pièce de sorte qu'ils ne peuvent pas être d&eacute...

Rallonge de câble 100 cm, connecteur 711m - 711w, 5 pin   Câble à 5 broches

Pour les Speedfight 3 Kiesler propose en tant qu' habitué des passage de roue ce modèle au style radical ! Comme beaucoup de pièce de carrosserie tuning, ce n'est plus du GFK mais du plastique ABS haute qualité.

Cylindre robuste et bon marché de type origine pour tous les moteur Minarelli horizontaux !!     Adaptable sur les modèle suivant :   CPI Aragon 50 CPI Aragon GP 50 CPI Formular R 50 CPI Freaky 50 CPI Hussar 50 (ab Bj.2003 / 12m...

X K Belt Malossi est le fer de lance des courroies de transmission racing!   Produites avec matériaux les plus résistants associés à des insertions en Kevlar®, les courroies trapézoïdales X K Belt Malossi comptent sur une grande r&ea...

Dimensions : largeur =18mm / Hauteur=9mm / Longueur=670mm / angle=32° Malossi produit les courroies les plus résistantes du marché mais de ce fait ne sont pas celle qui grip le plus.   Pour les moteurs des scooters suivants :   Honda BSV Dio G 5...