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Enfin, une belle membrane haut de gamme et plus performante pour votre Sachs 502. De nombreux utilisateurs de 502 rêvaient de cet article, mais maintenant le rêve est devenu réalité. Plaques de membrane en carbone et ouvertures maximales possibles ex...
Carburateur Bing 17mm SSB 17/01/69 (remplacement de SSB 17/01/49). Filtre à air montage arrière. Convient aux moteurs SACHS type 50/3 et 50/4 LKH avec démarrage au kick et avec ouverture latérale pour la connexion filtre (silencieux d'admission). ...
Douille en laiton pour le montage à force sur l'arbre de transmission des moteurs Sachs 50/2 à commande manuelle. Tu peux trouver l'arbre de comptage correspondant ci-dessous dans les accessoires. Ø intérieur : 13 mm &Oslas...
Joint Kork pour le logo du couvercle d'allumage SACHS 502 (A3834), pour Sachs 502 vitesses automatiques et manuelles. Indiqué pour les moteurs Sachs 502 et 50 AML
Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...
Pipe d'admission adaptée à tous les cylindres Sachs 503. A été officiellement fabriqué pour le cylindre Badass. Livrée avec un joint. Le collecteur d'admission est conçu pour tous les carburateurs Dellorto PHGB. Diamèt...
Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...
Goujon M5x26 mm en version galvanisée avec une résistance de 10,9. Ce goujon est utilisé pour monter le collecteur d'admission sur divers cyclomoteurs Sachs. Contenu de la livraison : 1 pc Longueur totale : 26 mm Longueur du filetage : 14/7 mm ...
Pipe d'admission 15mm Athena courbée, moteur vélomoteurs Sachs 504 / 505 Cette pipe s'adapte sur divers kits cylindres des moteurs Sachs 504 et 505. (par exemple, kits cylindres Athena) Avertissement: Ce n'est pas identique au collecteur d'admission de l'Air...