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Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Probablement l'antiparasite le plus simple et le plus sûr de tous les temps. Si vous n'avez presque pas d'espace entre le garde-boue et la bougie, voici une solution intéressante. Cette simple "base" est simplement vissée dans le câble d'allumage et ...
Nous pouvons vous proposer en plus des bougies standards, des bougies platinum spécialement conçues pour les cylindres Racing. Elles possèdent maintenant une électrode au milieu en platine et iridium. Recommandées pour les moteurs hautement tunés et ave...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Kit d'allumage électronique 12V pour la conversion en un allumage sans entretien, moderne avec éclairage puissant. Cet allumage est contrôlé par le pick-up et dispose d'un réglage variable du calage de l'allumage. Le rendement lumineux cons...
Kit d'allumage électronique 12V pour la conversion en un allumage sans entretien, moderne avec éclairage puissant. Cet allumage est contrôlé par le pick-up et dispose d'un réglage variable du calage de l'allumage. Le rendement lumineux consid&eac...
Le condensateur Effe Vespa 50/50S/50SS de qualité OEM fait partie du système d'allumage pour allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (brûlure) des contacts d'allumage. L'...
Pour les modèles avec cône de 20 mm. Kit d'allumage électronique 12V pour la conversion en un allumage sans entretien, moderne avec éclairage puissant. Cet allumage est contrôlé par le pick-up et dispose d'un réglage v...
Groupe allumage complet de rechange et en vue d'améliorations de performances. N'oubliez pas de commander les ampoules en 12V si votre modèle est équipé d'origine d'un allumage 6V ! Le rotor a été intelligement construit en conservant la couronn...
Numéro de série original 2441285 Rechange original Ducati pour remplacer la bobine orignale défectueuse ou manquante Passe pour : VESPA Primavera ET3 125 VMB1T 76-90 200 Rally VSE1T 72-79 33997-> Cosa 1 125 VNR1T 88-91 Cosa ...