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Une courroie fissurée qui lâche, c'est la casse moteur assurée ! Facile à changer et renforcée et vraiment pas chère n' hésitez pas à la changer pour prévenir tout dommage.
Les galets de variateur Artek sont de bonne qualité et possèdent un grammage précis en comparaison avec d'autres marques. Le plastique utilisé résiste également bien sur les moteurs très poussés. La taille et le poids sont grav&eac...
Fabrication dans des matériaux résistants à des températures élevées. Faible coefficient de frottement pour plus de longévité. Les galets de variateur Artek sont de bonne qualité et possèdent un grammage préci...
Naraku propose un kit joint spi moteur complet pour Aprilia / Gilera / Piaggio / Vespa Maxi. Les joints spi assurent l'étanchéité du moteur, très utile en cas de révision, ils doivent toujours être en parfait état. At...
Segment de démarreur pour tous les scooters avec Piaggio moteurs 50 -125cc Diamètre du gros engrenage : 38.9mm (47 dents) Diamètre du petit pignon : 28.15mm (14 Zähne) Longueur de l'axe : 74.4mm Cet article spécif...
Le correcteur de couple Malossi possède des rampes différentes qui permettent une accélération plus constante et linéraire. L'idéal pour sortir la puissance de ces gros 2T. Malossi propose une version revue plus agressive et linéraire. L'...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Bras oscillant de moteur en caoutchouc silencieux Vespa de qualité OEM. Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 272750 Diamètre ext...