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Coude 28mm avec corps Fuego. Très bon rendement sur origine et Kit Airsal 43.5mm Pour simplifier l'adaptation une bride est livrée. Diamètre intérieur : 26 mm Diamètre extérieur : 28 mm Pot de détente ra...
Une adhérence idéale par tous les temps, toute l'année. Excellent kilométrage grâce à un mélange constamment remis à niveau. Des sculptures innovantes pour une usure régulière et une bonne évacuation d...
A l'unité ! Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.
Vilebrequin origne constructeur pour le moteur Beta 521. Dimensions : Longueur de la Soie côté embrayage : 95.7 mm Longueur de la soie d'allumage : 69.8 mm Largeur de masse (de siège de roulement à siege de roulement): 34.2 mm Pour piston axe ...
Kit cylindre 40mm avec culasse, type origine, vélomoteur avec moteur Beta 521 (Cilo, Pony GTX, Cross..) Cylindre de type original en fonte avec culasse. Livré avec : joints, bougie, écrous de culasse Passe pour les vélomoteurs suivants : &...
Cet ensemble comprend tous les joints, les roulements et les joints spi ! Ensemble idéal pour ceux qui veulent faire une révision de moteur sans avoir à tout chercher individuellement.
Joint spi de vilebrequin côté embrayage. Très important pour le bon fonctionnement du moteur et pour faciliter les réglages carbu. Son remplacement est conseillé régulièrement Pour les vélomoteurs suivants : &nb...
Passe sur tous les moteurs BETA comme par exemple ceux montés sur les Cilo Cross (inscription Pony) L'ensemble comprend le joint de culasse, le joint de base du cylindre et le joint d'échappement. Cilo Cross 521 et 512 Pony Cross 521 Pony GTX 521