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Bague d'étanchéité qui peut être utilisée de manière universelle ou comme joint de vis de vidange d'huile. Dimensions du joint : Ø intérieur : 8 mm (convient pour vis M8) Ø extérieur 14 mm ...
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
Un plus grand carburateur avec gicleur taille 57. On peut le monter avec le filtre à air d'origine. Diamètre de l'attaque de fixation de filtre à air : 58.8mm Ce carburateur spécifique pour les vélomoteurs suivants: Pony C...
Spéciale pour les Dell'Orto des Pony GTX et cross avec moteur Beta 521. Bague de jointure de pipe d'admission et carburateur. Obligatoire en bon état pour une bonne étanchétité. Dimensions : Intérieur : Ø 16mm Ext&...
Douille-joint pour liaison de la pipe au carbu. Il est mpératif que cette douille soit neuve ou en bon état. Diamètre extérieur: 17.9mm Diamètre intérieur: 16mm
Un plus grand carburateur augmente les performances du moteur de manière significative, également, le refroidissement est amélioré en interne aussi et donc prolonge la durée de vie du piston et le cylindre. Le carburateur PHBG AKOA offre de bons param&egra...
Voici un carbu Bing type SRE identique à l'origine extérieurement, mais en 15mm ! Le top du top coté discrétion ! De plus il assure plus de puissance et de refroidissement interne pour les kits ! Optionnel: pipe adaptable réf : 18512 Uniqu...
Filtre à air conique pour carburateurs Bing 12 de vélomoteurs Puch, Sachs ou pour les carbu tuning Bing 15mm. Disponibles aussi powerfiltre mousse en bleu-chrome, noir-chrome et rouge-chrome. Longueur: 115 mm Diamètre: 60 mm Taille de l'attque: 1...
Avec ce couvercle, vous pouvez facilement couvrir le trou d'air qui était en fait prévu pour le filtre à air. Bien entendu, cela n'est pas possible si vous souhaitez réutiliser le filtre à air d'origine. Cependant, cela fonctionne ...
Version mousse du célèbre Powerfilter. L'arrivée d'air étant plus importante, il faudra calibrer convenablement votre gicleur. Livrable en bleu-chromé, noir-chromé und rouge-chromé. Longueur : 115 mm Diamètre : 60 mm...
Ensemble carburateur tuning Akoa pour votre Puch Maxi. Convient à tous les modèles Puch avec un moteur E50. Extérieurement impossible à distinguer du carburateur BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, un Ø de 15m...
Kit carburateur tuning pour votre Puch X30 NS/NL. Convient aux modèles Puch avec moteur Z50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est un Ø de 17...
La zone d'admission de la série de carburateurs SHA de Dell'Orto est tout sauf pensée pour être performante. Les moteurs modifiés utilisant avec des carburateurs SHA bénéficient donc grandement d'une amélioration dans ce domaine. La tulipe...
Connexion à la pipe montage rigide avec collier diamètre : 24mm Connexion 32mm côté filtre à air identique au PHBG AS, préparé pour starter à câble. Pour convertir en starter manuel, l'article 80029 doit ê...
Kit carburateur tuning pour votre Puch Maxi E50. Convient aux modèles Puch avec moteur automatique 1 vitesse E50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est u...