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Pour embrayage d'origine D.105mm avec 2 ressorts. L'idéal avec un pot de détente (Akoa/Tecno Evo, Ninja, Yasuni etc..)ou type origine libéré (Akoa/Tecno, Silent pro, Touring etc..) Livraison : 3 jeu de 2 ressorts de différentes forces Attention ...
Réplique de l'embrayage 0,8 cv avec Ø 66 mm pour les cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo et de construction identique avec mono engrenage et roues à rayons de 17". Aussi connu sous le nom de «gros embrayage», car il offre un rapport de d&...
Parfait pour restaurer et embellir votre monture ! Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons les chiffons de nettoyage ci-dessous dans les accessoires.
Machoires d'embrayage Malossi pour correcteur de couple arrière, cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA ect. (modèles avec variateur) Numéro de série original Piaggio en comparaison : 498321 Passend für...
Sur certains scooter le ressort est tellement dur qu'il est très difficile de le démonter et/ou de l'enlever. Scooterama vous propose cet outils spécial pour démonter le ressort de poussée qui se trouve sur le correcteur de couple. Ce compresseur de re...
Lanceur de démarrage MCPSK M8 vilo Standard avec filetage M8, pour vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines ...
Ressorts d'embrayage pour cyclomoteur, avec poulie fixe en acier, avec avec différentes tarages. Ressorts d'embrayage renforcés appropriés pour tous les modèles de cyclomoteurs Piaggio avec poulie fixe vers l'arrière (avec poulie fixe). Les ressorts so...
Avec ce kit de conversion, vous pouvez convertir votre carter d'engrenages en rapport transmission 6.5 vario sans devoir changer le carter d'engrenage. Un produit qui vient soulager une demande de longue date (origine introuvable) Attention : Ne convient pas aux engrenages C...
Pour modèle sans variateur. Seulement pour le modèle avec poulie. Très important pour le départ. Si ils sont rammolis par le temps le vélomoteur ne possède plus de pêche. Si les originaux sont trop mous, vous pouvez regarder avec les malos...
Poulie en aluminium Ø 70 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et san...
Kit de révision qui peut être utilisé pour toutes les boîtes de vitesses Piaggio Vario courantes. Roulements et rondelles d'ajustage de bonne qualité ! Les pièces suivantes sont livrées dans ce kit : Paliers : ...
Kit de révision qui peut être utilisé pour toutes les boîtes de vitesses courantes Piaggio Mono avec 4 pignons. Roulements et rondelles d'ajustage de bonne qualité ! Les pièces suivantes sont livrées dans ce kit : ...
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 985mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Poulie en aluminium Ø60 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et sans jeu ...