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Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Probablement l'antiparasite le plus simple et le plus sûr de tous les temps. Si vous n'avez presque pas d'espace entre le garde-boue et la bougie, voici une solution intéressante. Cette simple "base" est simplement vissée dans le câble d'allumage et ...
Nous pouvons vous proposer en plus des bougies standards, des bougies platinum spécialement conçues pour les cylindres Racing. Elles possèdent maintenant une électrode au milieu en platine et iridium. Recommandées pour les moteurs hautement tunés et ave...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Vis platinée de rechange pour allumage Lambretta Remarque : Un peu de graisse spéciale doit être appliquée sur la pièce de contact pour minimiser une usure excessive. Vous pouvez trouver de la graisse et des jauges dans les accesso...
Le condensateur Effe APE 550 Mvp-600MP en qualité équipementier d'origine fait partie du système d'allumage pour allumage par vis platinée Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (brûlure) des c...
Ce stator d'allumage possède 5 câbles. Pour modèles sans batterie et sans démarreur. 5 Bobines et 5 câbles Cet article spécifique pour les modèles suivants: VESPA P150X / PX150 ...
Pour Vespa PK50 SS/N/Rush/S/XL/N/ETS Numero Piaggio original: 199495 - 497654 Cet article spécifique pour les modèles suivants: PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 1989 -> ->20000 PIA...
Groupe allumage complet de rechange et en vue d'améliorations de performances. N'oubliez pas de commander les ampoules en 12V si votre modèle est équipé d'origine d'un allumage 6V ! Le rotor a été intelligement construit en conservant la couronn...
6 V plaque de base d'allumage pour Vespa 125 VNB1-6 Vespa sans batterie et clignotants Bobine d'allumage interne 4 câbles vert-jaune-bleu-rouge Numéro de pièce de rechange Piaggio : 55160 Plaque d'allumage pour ...
Kit d'allumage électronique 12V pour la conversion en un allumage sans entretien, moderne avec éclairage puissant. Cet allumage est contrôlé par le pick-up et dispose d'un réglage variable du calage de l'allumage. Le rendement lumineux cons...