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Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Livré par paire (2 pcs) Se monte sur le bout du guidon. La hauteur est réglable (2 positions) Embout de guidon pour fixation intérieur en 13 et 17mm Diamètre : 78mm Longueur de la fixation : ~60mm (mesurés au trou de fixation)
Nouvelle forme pour un classique parmi les rétro tuning ! Ce miroir est souvent bien adapté à la conception et au design des nouveaux scooters. Rétroviseur pour le côté gauche Art.No. Commandez 561076.
Pièce pour monter un rétroviseur sur un guidonn de type universel 22mm. Discret et bien fabriqué. Contrôlez simplement si le rétroviseur que vous avez possède le bon filetage ou commandez le bon en tenant compte du filetage M8 à droit...
Le plus populaire de tous les rétroviseurs ! montable aussi bien à gauche que à droite (réversible) Attention! Avant de commander vérifiez bien que votre filetage soit du M8.
Le plus populaire de tous les rétroviseurs ! montable aussi bien à gauche que à droite (réversible) Attention! Avant de commander vérifiez bien que votre filetage soit du M8.
Le grand classique. Réversible pour montage aussi bien à gauche que à droite. Pour le montage sur les vélomoteurs par exemple, nous recommandons les adaptateurs suivants : 561040, 561041 et 561045 pour le côté gauche ou 561046 pour le c...
Adaptateur de rétroviseur M8, ALU, pour guidon 22mm Ce magnifique adaptateur de chez STR8 est fraisé CNC pour une finition parfaite. Très pratique pour ceux qui n'ont pas de filetage dans le commodo pour mettre leur rétroviseur préféré. ...
Adaptateur de rétroviseur M8, NOIR MAT, pour guidon 22mm Ce magnifique adaptateur de chez STR8 est fraisé CNC pour une finition parfaite. Très pratique pour ceux qui n'ont pas de filetage dans le commodo pour mettre leur rétroviseur préfér&eacut...
Adaptateur de rétroviseur M8, BLEU ANODISE, pour guidon 22mm Ce magnifique adaptateur de chez STR8 est fraisé CNC pour une finition parfaite. Très pratique pour ceux qui n'ont pas de filetage dans le commodo pour mettre leur rétroviseur préfér&e...
Adaptateur de rétroviseur M8, CHROME, pour guidon 22mm Ce magnifique adaptateur de chez STR8 est fraisé CNC pour une finition parfaite. Très pratique pour ceux qui n'ont pas de filetage dans le commodo pour mettre leur rétroviseur préféré...