Kit d'étanchéité boîte de vitesse Mono vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo ect.
Pour le coté poulie de Piaggio Mono.
Le set de révision contient :
1 x Joint spi engrenage coté intérieur 20-30-5mm Piaggio
1 x Joint engrenage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer.....
1 x Joint spi 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer.......
1 x Joint pour vis de vidange/vis de remplissage..
1 x Joint O-Ring pour l'étanchéité de la fourchette de selection
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: P176.0187
Plaquettes de frein de la marque Polini adaptées à tous les Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera CBA arrière, avec jantes à rayons ou en fonte d'alu a batons Le mélange de plaquettes de Polini est destiné au conducteur ambitieux...
Stock: En stockArticle No.: 40520
Engrenage/arbre de sortie 12 dents, vélomoteurs Piaggio (Occasion)
Stock: En stockArticle No.: 12260
Courroie trapézoïdale 12,5 x 960 mm pour Piaggio Ciao AVEC VARIATEUR. Ces courroies ne vont pas pour modèle à poulie Dimension extérieure : 960 mm Largeur : 12,5 mm
Stock: En stockArticle No.: 211171
Douille d'arrêt de câble Ø9x13mm Domino, levier de frein Piaggio Ciao / Si ect. Ø extérieur: 7.9 / 9 mm Longueur: 13 mm
Stock: En stockArticle No.: 17711
Peut être utilisé comme câble de frein ou d'embrayage sur les Sachs 503.
Stock: En stockArticle No.: 17364
Guidon haut pour vélomoteurs pour montage sur plaque de fourche. Dimensions : Largeur : 69cm Hauteur totale : 27cm Diamètre du guidon 22mm Guidon avec barre de renfort transversale
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 12218
Poulie Malossi spécifique pour le variateur Multivar de Malossi réf: 12201.
Stock: En stockArticle No.: 36476
Avec ce kit de conversion, vous pouvez convertir votre carter d'engrenages en rapport transmission 6.5 vario sans devoir changer le carter d'engrenage. Un produit qui vient soulager une demande de longue date (origine introuvable) Attention : Ne convient pas aux engrenages C...
Stock: En stockArticle No.: 12060
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Stock: En stockArticle No.: 38032
Plateau de roue arrière alu CNC MCRWK noir, vélomoteurs Piaggio Boxer 1 et 2 Désormais, vous n'avez plus à vous passer de produits de haute qualité et surtout de nouveaux produits en tant que pilote de Piaggio boxer ! Le début de la s&eacut...
Stock: En stockArticle No.: 24016
Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo, Grillo, Eco, Gilera et autres modèles avec transmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de...
Stock: Pas en stockArticle No.: 38180
Lanceur de démarrage MCPSK M8 vilo Standard avec filetage M8, pour vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines ...
Stock: En stockArticle No.: 25091054
Ressorts d'embrayage pour cyclomoteur, avec poulie fixe en acier, avec avec différentes tarages. Ressorts d'embrayage renforcés appropriés pour tous les modèles de cyclomoteurs Piaggio avec poulie fixe vers l'arrière (avec poulie fixe). Les ressorts so...
Stock: En stockArticle No.: 12316
Ce kit réparation contient : 8x douilles à aiguilles pour l'arbre de transmission 2x Simmering /joints spy 9x Rondelle de calage 1x Clavette pour cloche embrayage 1x Joint d'engrenages REMARQUE : Peut également êt...
Stock: En stockArticle No.: 12323
Pour cyclomoteurs automatiques avec variateur. Le Arbre pivot de roue, qui est le complément aux célèbres engrenages primaires, a été étudié et réalisé pour être monter parfaitement dans la boîte d'engrenages d'orig...
Stock: En stockArticle No.: 12331
Rapport allongé. Pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Rapport de démultiplication 9.2:1 légèrement plus long que d'origine Ce groupe engrenages comp...