Coude d'échappement chrome 22mm, vélomoteur Puch MV, MS, VZ

Il s'adapte sur un Puch MS/MV 50. Tout est reproduit à l'original jusqu'aux pattes de fixation à l'image 2. L'échappement peut avoir tout de même besoin d'être ajusté, mais pour un bricoleur habitué cela reste une affaire de quelques ...

Le biturbo chrome s'accorde mieux avec les kits 45mm que les 38mm. Il possède un plus en vitesse que les pot à chicanes, mais ne peut pas rivaliser avec un Tecno Estoril par exemple. Le modèle Biturbo chrome/alu possède un coude de 28mm.

Bon chappement de chez Tecnigas. Son tube de fuite coudé lui assure une esthétique reussie et de très bonnes performances sur les kit 45mm avec et sans clapets. Son concurrent direct le Estoril, possède cependant légèrement plus de couple.

Échappement sport Puch Maxi N - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez nous ! R...

Pot d'échappement Puch de 28mm laqué en noir avec double silencieux arrière en alu. Un échappement tuning au look cool qui n'est certainement pas banal. Non sans rappeler le Proma double sortie d'époque, mais pas contre de nettement meilleure qualit&eacute...

Échappement de 22 mm adapté à Puch Maxi S et N (pas Supermaxi). Le pot d'échappement se distingue par sa qualité et son faible niveau sonore. Il s'agit d'un produit original du fabricant ! Avec les numéros de type CH : 349.1.16.000.2 et l...

Silencieux type cigare mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Interne spécial avec un contre cône à l'intérieur à la manière des pot de détente. Pour tous ce...

Pot d'échappement latéral Ø28/60mm chromé, vélomoteurs Puch Supermaxi LG1 et LG2 Pot d'échappement latéral dans le style d'une Harley pour votre vélomoteur. Cet article est livré complet. Ce modèle est pour cylind...

Enfin un pot d'échappement Puch X30 reproduit pour vous par SCOOTERAMA ! Il adapte parfaitement sur un Puch X30 Velux. Tout est reproduit à l'original jusqu'aux pattes de fixation à l'image 2. L'échappement peut avoir tout de même besoin d'&ec...

Après le succès de son grand frère, le R500, RHR Exhaust a continué de travailler et a cherché un moyen de fournir plus d'espace pour les jambes en position assise et plus de sécurité en cas de chutes et prise d'angle extrêmes en courbe. ...