Arbres à cames de compétition Malossi MHR 125-180 4T LC

L'état et la qualité des lamelles de clapets sont très très importants ! des lamelles fines donne beaucoup de p^che et de puissance mais s'usent vite tandis que les épaisses donne une meilleure vitesse car elles vibres moins donc s'usent aussi moins vite.

Té de fourche type original de rechange poru un bon prix. Pour fourche Kayaba d'origine.

Pot 18mm moyen coude avec numéro de serie PUCH: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Échappements orignal en 18mm sans augmentation de puissance. L'échappement original est soudé en une seule pièce de sorte qu'ils ne peuvent pas être d&eacute...

Bobine d'allumage Stefa 52mm Bobine d'allumage rare pour différents cyclomoteurs. Fabriqué par Stefa avec un espacement des trous de 52 mm.   Dimensions:   Espacement des trous: 52 mm Longueur totale: 74 mm Hauteur totale du sabot de conta...

Fourche téléscopique EBR noir, vélomoteurs KTM GP40 Suspension avant de rechange pour les vélomoteurs KTM GP40. Couleur : noir Contenu : fourche, pontets de guidon Dimensions   Tube de direction diamètre intérieur: 21mm ...

Ce raccord de pipe d'admission pour tous les big valve qui utilisent ce système a 2 trous. Disponible pour tous les carbus !   Manchon 2 trous :   Espacement des trous : 60mm Connexion : 32-35mm (standard PWK petit corps)

Filtre à huile Champion COF069 (comme HF169)   Ce filtre à huile correspond à:   HIFLO: HF169 KN: KN-169 MEIWA: DA16003 VICMA: 18749   Daelim: 15412-KN6-0096 Daelim: 15412-BA1-0000

Pour les modèles suivant:   Aprilia - Di-Tech (bis Bj. 07/2003) (Aprilia-Motor) Aprilia - SR 50 Funmaster (ab Bj.07/2003) (Piaggio-Motor) Aprilia - SR 50 Netscaper Aprilia - SR 50 Racing (ab Bj.2000) (Aprilia-Motor) Aprilia - SR 50 Sport (ab Bj.07/2003)...