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Joint situé entre le carburateur et la pipe d'admission. Son état est très important pour assurer une bonne étanchéité et ainsi donc des réglages plus stables. Adaptable sur les véhicules suivants : Alpa...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Set de gicleurs principaux, AKOA, carbu BING 3.5mm (11pcs) 50 à 60 Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation parfaitement. En boite présentoir et classés. Taille : 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57,...
Flotteur de rechange avec son pointeau pour les carburateur BING SRE, SRC, SRF et SRA 1/11/35. Contient : flotteur, pointeau, axe de flotteur. Dimensions du flotteur : Diamètre : Ø 36.4 mm Hauteur : 18 mm
set de joint complet pour révision des carbus Bing type SRE. Les Bing SRE étaient montés par exemple sur les vélomoteurs : Puch Maxi, Puch Condor, Sachs 503, DKW ...... 1 x Joint pour couvercle de boisseau SRE 1 x Joint de cuve 45/41 x 1.5mm Bing ...
Boîtier de filtre à air de rechange d'origine. Livré sans le perturbateur du chassis (tuyau) et collier. Collier correspondant : réf. 354032, Attention : ne s'adapte pas à Puch Maxi avec le carbuteur pour modèle catalys&eacu...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50 Diamètre intérieur : 13.2 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Réplique du carburateur installé par l'usine sur de nombreux Maxi Puch. La vis de ralenti est montée du côté droit (toujours dans le sens de marche du véhicule) Le diffuseur est prévu pour les gicleurs de 3.5 mm. Toutes les pièc...