Pot échappement Kreidler 6.3 / 28mm coudé chromé

Mâchoires de frein Leleu d'un diamètre de 160 mm adaptées aux petites motos Kreidler RS. Avant de commander, veuillez comparer vos anciennes mâchoires de frein avec celles de l'image.

Pignon KREILDER 15 dents, type 420 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Att...

Coude pour pot d'échappement 32mm chrome spécifique pour Kreidler. Connexion au cylindre : 32mm Extrérieur coude : Ø  32 mm Intérieur coude  :Ø 29,5 mm   Fabriqué au Portugal (Produit de qualit&eacute...

Nous n'avons pas de données d'année ou de type. Il faut contrôler les dimensions de votre original ! Vendu à la pièce. Dimensions :   Diamètre extérieur : 30mm Longueur total : 520mm Typ de filetage en haut : M26x...

Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations.   Longueur totale : 57 mm Longueur sans filetage : 20 mm Ø extérieur : 19,5 mm Longueur de filetage de chaque côté : 18 mm Ø filetage...

Cette latte intermédiaire est intégrée à divers modèles Kreidler. Veuillez vérifier qu'il vous convient avant de commander.   Ø extérieur: 88 mm Ø intérieur: 56/64 mm Épaisseur: 1,28 mm

Kit cylindre Parmakit 44mm alu, moto Kreidler Florett RS, RMC, RM, LF, RM Kit de cylindre Racing 44mm avec augmentation de cylindrée. Fabriqué en aluminium léger avec un revêtement durable Nikasil. Un cylindre sportif et bien conçu du fabricant renomm&...

Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...

Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...

Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...