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Les limiteurs de tension sont fixés comme un consommateur entre la terre et la ligne électrique afin de réguler la tension de manière fiable à la valeur nominale ou limite. Tout ce qui est appliqué à une surtension est décharg&ea...
Interrupteur marche/arrêt universel pour ton cyclomoteur, ton vélomoteur ou tout autre véhicule. Cet interrupteur à chute possède 4 connexions. 1 / 2 / 3 / 4. Dimensions de la boîte : Longueur : 25mm largeur : 15mm Pro...
Emblème en alu autocollant gris-blanc Longueur : 115mm Largeur : 28 mm Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons les chiffons de nettoyage ci-dessous dans les acces...
Les roulements et joints spi sont fournis !! AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été con&...
Plaquette d'identification, Kreidler (ancien modèle) Plaque immatriculation chassis pour les modèles Kreidler. Les champs suivants se trouvent sur le badge de type: Type Année de construction Châssis no. Poids total autorisé ...
Feu arrière pour Kreidler, Zündapp comme Hella - Rectangulaire Longueur: 125 mm Largeur: 62 mm Profondeur: ~ 80 mm Y compris le ampoules 12V (1 pce de chaque de type ba9s et ba15s)
Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...
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Universel en 6V 15/18W. Si le son est bizarre lors du montage vous devez régler la vis de réglage à l'arrière jusqu'à ce que cela fonction de manière normale.
Kit de réparation de bielle de haute qualité pour divers vilebrequins Kreidler, à condition que les dimensions correspondent. Voici maintenant les dimensions des différentes pièces contenues dans le kit de réparation : Alé...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...
Support de compteur de vitesse universel rond (cockpit) 60 mm. Support de compteur de vitesse universel / cockpit qui peut être monté facilement avec 4 vis sur la fourche ou sur les pontets de guidon. Très populaire sur les modèles ...