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Ecrou axe de roue arrière en acier inoxydable SW22 (acier chromé) adapté pour la plupart des vélomoteurs avec frein arrière type torpedo Filetage : M10,5x1mm Hauteur : 5mm Taille de clé : 17
Ecrou axe de roue arrière en acier inoxydable SW22 (acier chromé) adapté pour la plupart des vélomoteurs avec frein arrière type torpedo Dimensions : Filetage : M10,5x1mm Hauteur : 7mm Taille de clé : 17
Rondelle spéciale épaulée 20/10.7/1.8mm, pour frein arrière type Torpedo Sachs / Puch Possède un épaulement donc adaptable seulement sur les systèmes originaux des anciens modèles Diamètre intérieur : 10.7 ...
Cilp pour fixation de couronne, roue arrière avec frein type TORPEDO Diamètre extérieur : 36.2mm A l'unité. Pour fixer la couronne du frein type torpedo
Cône de rechange en M10,5mm avec cache poussière pour axe de roue (frein type Torpedo). Spécialement conçu pour les dispositifs avec frein arrière par retour de pédale (torpedo)
Cache poussière (35/47mm) de guide/insert pour frein type Torpedo. Cache poussière pour guide de roue type Torpedo. Diamètre extérieur : 47 mm Diamètre intérieur : 35 mm Hauteur : 7.2 mm
Tendeur de chaîne complète pour la tension de la roue arrière Inclus rondelle et écrou. Pour les SACHS vieux modèle A l'unité (1pce) Diamètre intérieur : 11mm
Axe de roue arriere M12x1, longueur 215mm Universel pour vélomoteurs Inclus : 2 x cones 4 x ecrou 2x chemin de roulements Ø 29 2 x Rondelles Cet axe possède un filetage M12x1 et une longueur de 215 mm. Chemin de ro...
Probablement le tambour de frein le plus répandu sur presque tous les modèles Sachs 502 avec vitesses manuelles, y compris les automatiques dotés d'un frein de démission. Etat d'origine supérieur. Occasion mais entièrement fonctionnel. Mod&egrav...
Écrou pour axe de roue en inox pour les roues arrières de Sachs avec frein torpedo par exemple. (freinage en tournant les pédales en arrière) Dimensions : M10.5x1mm Matériaux : INOX Taille de clé : 17
Rondelle d'ajustage 7 mm pour système frein arrière Torpedo, Sachs/Puch Insérez la petite rondelle dans le diamètre intérieur autour du circlip Cette rondelle est très importante, sans quoi le frein ne fonctionnera pas... Diam&egr...
Moyeu de jante Sachs / Puch parfaitement reproduit qui s'adapte à de nombreux anciens cyclomoteurs. Qualité parfaite 100% ajustement parfait. Développement Suisse. 36 trous de rayons -> 36 rayons sont nécessaires. Y compris les ...
Cerceau de jante en aluminium anodisé argent avec 36 trous de rayons. Pour vélomoteurs Puch Maxi N+S, X30, Sachs 503,504, Peugeot 103... La jante est en aluminium anodisé pour la durabilité, ce qui lui donne un bel éclat et une profondeur de couleur. ...
Capuchon anti-poussière aux dimensions de 28x38x7.8 mm pour le roulement de roue des moyeux Fichtel & Sachs HR 90 V et HR 905 (moyeux de pédale arrière), qui sont, entre autres, les suivants cyclomoteurs Puch X30 Sport NS / NL, Puch X30 Velux, Puch Sprinter, Tigra Pioni...
Écrou M6 spécial pour la fixation des couronnes de tranmissions de tous les moyeux de roue arrière avec frein type Torpedo Cet écrou est fait sur mesure, qui n'a qu'une taille de clé de 8 mm. Hauteur du la tête : 6 mm Matéri...