Segment "L" Piaggio Ciao, 38.4

Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...

A l'unité ! Modèle 10mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.

Les axes de pistons et disponible pour Axe 10 et Axe 12. Cinq différentes tailles disponibles: 12 x 33 mm; 12 x 36 mm; 12 x 40 mm; 10 x 31.5 mm; 10 x 32 mm und 10 x 38 mm.

Pour tous les vélomoteurs Piaggio. Reproduction du cache original Piaggio très tien faite. Pas de problème particulier.

Les axes de piston sont disponibles pour l'Axe 10 et l'Axe 12. Six tailles différentes sont disponibles : 12 x 31.5 ; 12 x 33 mm ; 12 x 36 mm ; 12 x 40 mm ; 10 x 31.5 mm ; 10 x 32 mm et 10 x 38 mm.   Axe de piston Ø 12 mm Longueur de l'axe de piston : 31,5 mm...

La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8.

Piston complet 38.6mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm

Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase   Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.

Piston complet 39.4 mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio catalysé Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original eistant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm

Bague/roulement de piston Piaggio original constructeur. Pour les vilebrequin qui possèdent un palier bronze (pas pour modèle avec cage à aiguille). Attention : Le palier doit être pressé dans la bielle et ensuite honé pour le passage de l'a...