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Kit d'étanchéité pour le kit cylindre camouflé Akoa 44, 45mm. Vos joints doivent être remplacés suite au démontage ou réparation. Voici la petite pochette adéquate. L'ensemble comprend les joints suivants : ...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Gicleur principal BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la b...
Vis de ralenti spécifique pour les carburateurs DEll'Orto type SHA 12/7 jusqu'à 13/13 Pour Piaggio Ciao, SI, Boxer...... Cilo, Pony N° de réference Piaggio: 113919 N° de réference Pony Cilo Beta: A8184
Avez-vous déjà stylé votre Ponyau maximum? La différence avec la membrane d'origine est que les plaques de membrane en carbone sont installées. Ce que vous pouvez en attendre, c'est plus de puissance et une meilleure réactivité.
Les gicleurs Dell'orto 5mm sont utilisés pour les carburateurs Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD comme gicleur principaux et pour les PHBH, VHS comme gicleur de ralenti. Dispo de 34 à 155.