Embrayage de compétition pour PUCH E50 1 vitesse automatique.
Monté avec ressors durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort...
Un des meilleures embrayages actuellement (hormis le KTM)
Ajusté à 7200 tours
Informations importantes pour l'installation :
Avant de monter l'embrayage, celui-ci doit être baigné dans l'huile de transmission pendant quelques heures afin que la garniture de friction puisse absorber suffisamment d'huile avant sa mise en service.
- Patin kevlar, gros ressort noir, plaque de renfort d'embrayage.
- Mâchoires en acier ! Régler à 7200 tours.
- Utilisable pour la course, le terrain, la route, etc.
Il n'y a pas mieux dans cette gamme de prix
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: TUB914TB
Yasuni propose une gamme d'échappements très soignés. Les performances ainsi que la qualité des soudures rappellent l'implication de Yasuni dans le motoGP. Leader du marché 50cc, la fabrication Yasuni respire l'expérience de la compétition et...
Stock: En stockArticle No.: SCT454
Pipe artisanale pour monter des carburateurs plus gros sur vos ITALKIT 47mm. Pour monter les carbus POLINI CP Evolution 19-24mm, PHBG MHR team, PHVB-PHBL etc.. Manchon souple adéquat : réf. 18534 Spécifications: Orientation : de côté ...
Stock: En stockArticle No.: 38214
! Nouveauté mondiale absolue ! Carter de moteur ADDY`S 50-1A Puch. Avec ce carter de course, vous n'avez presque que des avantages. C'est les seuls carter Puch E50 neuf sur le marché. Avantages : Plus grande surface d'éta...
Stock: En stockArticle No.: 33947
Coude déchappement racing en 28mm extérieur pour le cylindre avec canal d'échappement oblique (cylindre qui va avec le pot orginal catalysé). Fixation au cylindre par 2 vis. Dimensions : Diamètre extérieur du coude : 28mm Diam...
Stock: En stockArticle No.: 19028
Pot pour les supermaxi avec canal d'échappement oblique. Il s'agit du même pot que le modèle MAXI N mais modifié d'usine pour les moteur catalysé avec sortie d'échappement inclinée. Dimensions : Diamètre extéri...
Stock: Pas en stockArticle No.: 17109
Jeu de levier avec cocottes (2pcs) en noir. Levier modèle long : 17cm Pour le montage vous avez besoin de : 2x 17813 Arret pour cable 9x9mm (pour cable de frein) Cable de frein : réf. 17700 Gaine au mètre : r&eac...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 22330
Roulements en bronze spécial pour une plus longue durée de vie. Les paliers sont contrôlés individuellement et onés à la bonne taille. - Testé avec succès en circuit
Stock: En stockArticle No.: 37868
Plaque de renfort pouvant être montée sur tous les embrayages Puch E50 à 3 mâchoires, sans modification. S'adapte sans perçage ni taraudage. Convient par exemple sur les embrayages ECO et d'origine de chez Surflex. - Espacement des trous ...
Stock: En stockArticle No.: 22401
Kit de converstion complet pour les moteurs Puch Maxi E50. - Cloche avec nouveau pignon 21 dents, denture à gauche - Embrayage KTM SX50 - Moyeu d'embrayage spécial, 100% adaptable sur les vilebrequins des Puch Maxi - Palier spécial - Outi...
Stock: En stockArticle No.: SCT599
Cloche d'embrayage allégée et reforcée pour les moteurs Puch automatiques ! Un bon choix pour remplacer une origine ou supporter des jolies préparations. Le palier/douille en bronze est directement pressée dans la cloche et le pignon est soudé sur l...
Stock: En stockArticle No.: 22342
Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm. -Sans fente pour clavette
Stock: En stockArticle No.: 38253
Les ressorts d'embrayage de réglage permettent une traction à des vitesses d'engagement d'embrayage plus élevées. Convient aux moteurs Puch E50 avec embrayages d'origine et Claw Clutch. L'article se compose de 3 ressorts d'embrayage. Longu...
Stock: En stockArticle No.: SCT297
Embrayage de compétition professionnelle pour PUCH E50 1 vitesse automatique. Monté avec ressors rouge durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort... Un des meilleures embrayage actuellement. Ma...
Stock: En stockArticle No.: 36073
Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50 Avec machoires renforcées Vous avez une configuration comme AKOA, Airsal 44 / 45mm ou un autre cylindre sport qui a une cylindrée entre 65 et 75 cc ? Alors cet embrayage couplage est un bon choix. Perfor&eacut...
Stock: En stockArticle No.: 22366
3 spacer fournis (épaisseur de 0.4mm) réalisés à la découpe laser. En acier inox. S'adapte sur les machoires d'embrayage du modèle KTM SX50. Si la mâchoire est légèrement usée, vous pouvez restaurer la configuration d'ori...
Stock: En stockArticle No.: 22372
Ces cales sont pensées pour compenser la charge des ressorts d'embrayage ou assiette de ressort des embrayages KTM SX50 - Fabriqué en acier à ressort - Nitruré (durci) - La version de 15,0 mm correspond parfaitement - Epaisseur: 1,0mm - 3 pi...