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Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
pas de filetage 0,5 VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 pas de série VESPA 125 GT / 125 Sprint VNL1-2 `61-`73 pas de série VESPA 125 GTR VNL2T `68-`78 pas de série VESPA 125 S VNS1-6 `59-`65 pas de série VESPA 125 Super VNC1T `65-`69 ...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Supports d'admission Malossi de l'Italie est l'un des principaux fabricants de pièces de tuning 2 temps sur le marché, les pièces de moteur Malossi se distinguent par la haute qualité des matériaux et une excellente finition. Le kit d'admission ...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Joint en caoutchouc RMS 22mm pour le levier du robinet d'essence de la Vespa PX / PE 125 - 200cc Le caoutchouc ...
Polini est sans aucun doute l'un des principaux fabricants dans le secteur du tuning 50cc. Polini est également à l'avant-garde en matière de Vespa, qu'il s'agisse d'accessoires pour Vespa classique ou moderne. Cylindres, échappements, carburateurs, vile...
Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa GS 160-180 L'article convient aux modèles Vespa suivants : Vespa 160 GS VSB1-2T Vespa 180 SS Super Sport VSC1T Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 077628
Complète. Jeu de joints complet pour carburateur Dell'Orto SI, convient aux modèles avec ou sans lubrification séparée. Attention: ne passe pas pour le SI 20.20 H des Vespa Cosa !