Guide câble pour garde boue avant, vélomoteur Puch Maxi

Garde-boue de roue avant en acier chromé (Inox) pour les cyclomoteurs Puch Maxi.   Convient aux fourches d'origine et Puch EBR, qui ont la fixation du renfort de fourche à l'intérieur.   Étant donné que ce garde-boue possè...

Spécifique pour les Puch Maxi N (arrière). Peut aussi etre utilisé comme universel lors d'adaptations.

Kit de visserie pour fixation de béquille, vélomoteur Puch Maxi N / S Le set contient :   4 x Vis 6 pans, M6 35mm 4 x Rondelle ressort, M6 4 x Rondelle, M6

Pour remplacer la pièce originale défectueuse

Longueur : 24cm

Adaptable sur les garde boue avant réf. 20420  Puch Maxi. Bavette et protections d'angle fournis. Passe sur la réf. 34963 , 35177 et l'original gris mat.   Conçu normalement pour la verison étroite. Ne passe pas sur la version large en acie...

Pare boue avant en acier chromé (inox) avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile.   Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch

Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Fixation de garde-boue chromée qui s'utilise sur les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Puch Velux, Sachs 503, Sachs 502, Sachs 504, Tigra, Tour de Suisse. Bien entendu, le garde-boue s'adapte également &agrav...

Jeu de renfort de garde-boue torsadé Puch Maxi N arrière/avant   Les entretoises de garde-boue pour Puch Maxi N arrière et avant dans un style torsadé cool, peuvent également être utilisées universellement. (Fixation garde-boue) ...

Cette béquille se monte du côté gauche du véhicule. Attention : si votre pot d'échappement sort à gauche la béquille ne peut pas être utilisée.   Diamètre de fixation : 23-34mm Longueur au point de pivot...