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Kit visserie pour fixation moteur, vélomoteurs Piaggio Ciao/SI etc... Ensemble complet de visserie acier zingué pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo, Boxer. Pourla fixation du moteur dans le chassis. Le set comprend : 2 x Vis moteur...
Les avantages * Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées) * Conçu pour tolérer une légère contamination...
Serre câble également pour frein avant des Piaggio Ciao / SI, Cilo, Pony, GTX Longueur total: 17mm Diamètre épaulement: 12mm Distance de surfaces: 6.35mm
Réalisé en alu 6062-T6 et taillée masse, attaque de fixation/connexion 19mm, cette pipe est une petit joyau. D'origine il est impossible de mettre plus gros que 13:13 en carburateur. Or les kits originaux et kits 43-46mm munis d'échappements type SITO et/ou d&eac...
Cet article est un moteur complet pré-monté Vous désirez faire une révision complète ou avoir un moteur plus performant et fiable, mais vous n'avez pas le temps, l'outillage ou/et les connaissances pour le faire? Dans ce cas, ce n'est plus un probl&egr...
#1 - AU262 / W9 (position 2 ou 3) / ND45 / HD 96-105 #2 - AU262 / W7 (Position 3) / ND45 / HD 96-105 #3 - AU260 / W16 (position 2 ou 3) / ND45 / HD 94-98 ce ne sont que des lignes directrices ! et bien sûr varient en fonction de la configuration, de la météo, altitude etc. ">Le MCINTAKE de MCPROPARTS pour carburateurs PHGB & le carter Malossi MP-ONE / MHR permet l'utilisation d'un carburateur PHBG 21mm dans des espaces restreints comme dans le Ciao. *1 Le MCINTAKE est fabriqué en aluminium 6062 T6 et anodisé rouge. Il a é...
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Passage de 19 mm intérieur et attaque 24mm extérieur pour les carburateurs Dell'Orto PHBG de 17 à 21mm et Polini CP 16 à&nbs...
Carburateur Malossi SSE "Scooterama Special Edition" 21mm PHBG, spécialement apprêté pour carter Malossi MP-One en combinaison avec la pipe d'admission CNC MCINTAKE pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Le carburateur a été comme intégré...
Réalisé en alu 6062-T6 et taillée masse, attaque de fixation/connexion 24mm, cette pipe est un petit bijou. Les références de carbus suivant sont adapable : réf. 18537, 18500, 18501, 18503 ou Polini CP P201.1503, P201.1703, P201.1904, P201.2102 avec...
Cet article est un moteur complet pré-monté Vous désirez faire une révision complète ou avoir un moteur plus performant et fiable, mais vous n'avez pas le temps, l'outillage ou/et les connaissances pour le faire? Dans ce cas, ce n'est plus un probl&egr...
Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290 Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini
Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290 Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini
Carter moteur de rechange pour moteur course Simonini réf. 10290. Pièce de compétition fournie avec boite à clapets 4 lamelles de chez Malossi. Le bas moteur comprend : 4x goujons M7 Ne peut que être utilisé avec le cylindre Simonini. ...
Kit visserie pour fixation moteur, vélomoteurs Piaggio Ciao/SI etc... Ensemble complet de visserie acier zingué pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo, Boxer. Pourla fixation du moteur dans le chassis. Le set comprend : 2 x Vis moteur...