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Maillon rapide inclus. 114 maillons Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Support de fixation couvercle pour volute / turbine de refroidissement pour moteur Beta 521. Fabriqué en fonte d'aluminium Convient aux moteurs équipés d'un démarreur. Les vis pour monter ce couvercle se trouvent ci-dessous dans les accessoires...
Le nez de la petite sorcière est une réplique optique impeccable de l'original. La forme unique garantissait déjà à l'époque une excellente visibilité, car elle était également facile à voir de côté...
Serrure d'allumage de rechange avec 2 nouvelles clés pour Pony GTX et Cross 521 avec moteur Beta. A enficher avec faisceau de câbles à 4 pôles. Diamètre Ø : 25,8 mm (pour un alésage d'environ 26mm). Profondeur de mo...
Mousse ou feutre pour entraînement de compteur de vitesse pour cyclomoteurs, tels que Transval, VDO, MMB, KT, Veglia ..... Dimension du feutre : Diamètre extérieur: 40 mm Diamètre intérieur: 17 mm
Adaptable sur les modèles suivants : Für F10, F12, F15, Centro, Amico, SR, Scarabeo, Owetto, Nitro, NG, R, Booster, BWS, Aerox, Neos, WHY, Flipper, CT, Forte und Rally. Le redresseur/régulateur a pour fonction de transformer la tension alternative gén&ea...
Feu arrière de la marque Spanninga qui ressemble beaucoup à un vieux feu arrière de cyclomoteur. Peut être évidemment peint si vous n'aimez pas la couleur de l'aluminium neutre. Livré avec caoutchouc, écrou et boulon. ...