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Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Probablement l'antiparasite le plus simple et le plus sûr de tous les temps. Si vous n'avez presque pas d'espace entre le garde-boue et la bougie, voici une solution intéressante. Cette simple "base" est simplement vissée dans le câble d'allumage et ...
Nous pouvons vous proposer en plus des bougies standards, des bougies platinum spécialement conçues pour les cylindres Racing. Elles possèdent maintenant une électrode au milieu en platine et iridium. Recommandées pour les moteurs hautement tunés et ave...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Pour Vespa PK50 SS/N/Rush/S/XL/N/ETS Numero Piaggio original: 199495 - 497654 Cet article spécifique pour les modèles suivants: PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 1989 -> ->20000 PIA...
Ce condensateur de qualité équipement d'origine fait partie du système d'allumage pour l'allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle au coupe-circuit d'allumage et minimise l'usure (brûlure) des contacts d'allumage. La durée...
Plaque d'allumage complète adaptée aux allumages Vespa. La marque Olympia produit des pièces détachées de haute qualité dans le secteur de l'original ainsi que dans le secteur du tuning. Avec un alternateur qui fonctionne bien, vous garantissez ...
Ce condensateur de qualité équipement d'origine fait partie du système d'allumage pour l'allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle au coupe-circuit d'allumage et minimise l'usure (brûlure) des contacts d'allumage. La durée...
Groupe allumage complet de rechange et en vue d'améliorations de performances. N'oubliez pas de commander les ampoules en 12V si votre modèle est équipé d'origine d'un allumage 6V ! Le rotor a été intelligement construit en conservant la couronn...
Le condensateur Effe Vespa Sprint GL 150 en qualité de fabricant d'équipement d'origine fait partie du système d'allumage pour l'allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (br&...
Ce stator d'allumage possède 5 câbles. Pour modèles sans batterie et sans démarreur. 5 Bobines et 5 câbles Cet article spécifique pour les modèles suivants: VESPA P150X / PX150 ...