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Rendez toute leur brillance à vos pneus avec MOTIP Tyre Shine ; les pneus de votre voiture semblent comme neufs à nouveau. Tyre Shine contient des silicones et donne un résultat brillant. MOTIP Tyre Shine protège contre les intempéries et a un pH neu...
Caoutchouc pour protéger le câble du frein et du compteur de vitesse sur le garde-boue avant, Piaggio Ciao / SI. Distance entre les pions de fixation : 36 mm. Longueur totale : 81 mm
Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo, Grillo, Eco, Gilera et autres modèles avec transmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de...
Démarreur à câble MCPSK avec écrou d'entraînement M8 ou M10. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines Malossi HPC. Livré complet avec tous les acces...
Ressort au tarage très bien étudié alliant dureté et progessivité de chez Polini. En action l'accélération est plus constante et le couple moteur se ressent plus. Passe pour Piaggio Ciao, Bravo, SI, Boxer modèles à vari...
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Ressort de poussée Malossi rouge, spécifiquement pour le correcteur Over Range Piaggio Si, Grillo, Boss Dimensions: 57,5X115mm Ø fil 4mm 4,3K convient pour: PIAGGIO BOSS 50 2T (SEULEMENT pour OVER RANGE) PIAGGIO GRILLO...
Cloche d'embrayage fraisée CNC avec anodisation dur de couleur noir. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier de haute qualité Poids CNC : seulement 481gr !! Poids origine : 560gr La métrol...
Après Malossi, c'est au tour de Polini de lancer sur le marché un carter d'engrenages fraisé et renforcé. Aluminium moulé sous pression fraisé, retravaillé et plus stable à divers endroits par rapport au carter d'origin...
Avec ce kit de conversion, vous pouvez convertir votre carter d'engrenages en rapport transmission 6.5 vario sans devoir changer le carter d'engrenage. Un produit qui vient soulager une demande de longue date (origine introuvable) Attention : Ne convient pas aux engrenages C...