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Original du célèbre carburateur Dell'orto SHA avec un alésage effectif de 12,75 mm. Le plus gros carburateur possible pour les carters avec systeme admission d'origine est ce carburateur 13/13. Développement de performances nettement supérieur, en particul...
Les gicleurs Dell'orto 5mm sont utilisés pour les carburateurs Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD comme gicleur principaux et pour les PHBH, VHS comme gicleur de ralenti. Dispo de 34 à 155.
Mousse de filtre à air à découper STAGE6 double Layer, universelle Non seulement pratique pour changer la vieille mousse d'origine, cette mousse parfaitement découpée possède aussi 2 couche de mousse différentes pour le max de perfs...
Spéciale pour les Dell'Orto des Pony GTX et cross avec moteur Beta 521. Bague de jointure de pipe d'admission et carburateur. Obligatoire en bon état pour une bonne étanchétité. Dimensions : Intérieur : Ø 16mm Ext&...
Couvercle d'embrayage d'occasion pour les moteurs Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Le couvercle d'embrayage est utilisé mais en très bon état.
Jeu de mâchoires de frein Galfer - Organic Standard convient par example pour: - Tomos - Piaggio Ciao jante à bâtons avant - Piaggio Zip 50 (2T) 1992-1994 3,0kW / 4,1PS SSL1T0001001 - Piaggio Zip 50 Zip 50 (2T) 25 km...
Ressort avec la plaque de pression - embrayage Minarelli V1 Ressort d'occasion avec plateau qui se monte entre le plateau de pression et l'embrayage sur le moteur Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur...
La chaîne est livrée avec le maillon rapide. Nous avons sélectionné cette chaîne pour sa solidité et sa conception vraiement réussie. Le prix est très bien placé pour un tel article.
Machoires de frein Sport pour vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Sachs, Fantic Issimo, Garelli Noi.. avec jante à rayons et utilisation sportive et/ou circuit. Pour tambour de jante 90mm Largeur des mâchoires : 18 mm Passe sur les mod&eg...
Le carburateur original Dell'Orto 14/14mm type SHA avec choke manuel réunit une meilleure performance et une construction compacte. Le refroidissement interne du moteur est amélioré, ce qui augmente la durée de vie et la puissance. La particularité du SHA...
Le rapport d'engrenage peut varier avec les différentes tailles de pignon. Ici nombre de dents 42 Acier 39,5 / 62 / 70mm La couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moin...
Pipe d'origine de reproduction fidèle et de haute qualité en plastique spécial. Remplace avantageusement l'ancienne, parfaitement calquée sur la pipe d'admission d'origine. L'origine constructeur ne se trouve plus depuis des années, c'est donc un...
Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...