Disque de frein avant Galfer wave disc 155/41/3,5mm

Arbre de transmission NOS oriignal usine Puch. Convient aux moteurs à 4 vitesses:   Dimensions:   Longueur totale: 114 mm Diamètre côté 1: 12,3 mm Diamètre côté 2: 16,8 mm Nombre d'encoches: 4 pi&egrav...

Plus petit que l'origine, il s'adapte uniquement sur la culasse Malossi.

Nous vous proposons ici ces raccords de pipe d'admission Stage6.   Si vous possèdez un carburateur avec un sortie plutôt grande, nous vous proposons un raccord de pipe en caoutchouc de 21, 30, 32 ou 40mm qui peut se raccorder tout simplement sur les pipes d'admission d...

Couvercle de maître-cylindre Stage6 SSP CNC GP1, Runner, carbone

Cylindre robuste et bon marché de type origine pour tous les moteur Minarelli horizontaux !!     Adaptable sur les modèle suivant :   CPI Aragon 50 CPI Aragon GP 50 CPI Formular R 50 CPI Freaky 50 CPI Hussar 50 (ab Bj.2003 / 12m...

Pour les Speedfight 3 Kiesler propose en tant qu' habitué des passage de roue ce modèle au style radical ! Comme beaucoup de pièce de carrosserie tuning, ce n'est plus du GFK mais du plastique ABS haute qualité.

Pas besoin de commenter ces marches pieds. La photo parle d'elle même.   Simple et rapide à monter. Livrés avec la visserie.

Rare de trouver un bon cylindre pour les base moteur Honda Lead et les vieux Peugeot Metropolis est un des seuls constructeur à proposer un bon kit pour cette motorisation   Livré sans culasse. L'origine doit être montée.

Piston complet Malossi MHR 47mm Minarelli horiz. H2O (Axe 10)