Joint spi de pompe à eau, scooter Leonardo, Scarabeo 125cc / moto Aprilia SX ,RX ,MX 125cc

EMbrayage moins cher que l'original en renforcé. Pour : APRILIA Leonardo 125cc à partir de 1999 APRILIA Scarabeo  125cc (moteur Rotax)

Aprilia SR 50 www (97-01) Aprilia SR 50 Stealth/Racing/Netscaper (97-99) Aprilia SR 125/150 (99-01) Aprilia Leonardo 125/150 (96-98)

Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...

NG BrakeDisc est des rares fabricants à proposer avec tous les disques de frein Une haute qualité Une homologation ABE (licence d'exploitation générale) valable en Suisse Les disques de frein sont donc homologués pour une...

Cloche renforcée de rechange de chez RMS. Prix très bien placé.   APRILIA LEONARDO 125 1996/1998 MB000\MBA00 APRILIA LEONARDO 125 1999/2002 MB03-6\MBA2-5 APRILIA LEONARDO ST 125 2001/2004 TB000\TB002 APRILIA SCARABEO MOTORE ROTAX 125 1999/2004 P...

Courroie JT CH 125 Spacy (23100-KN7-670 / 23100-KV8-840)   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Aprilia Leonardo 125 (Rotax) 1996 - 1998 Aprilia Scarabeo 125 (Rotax) 1999 - 2003   Beta Eikon 125 1999 -> &nbsp...

Les plaquettes de frein en métal fritté développées pour une utilisation en course possèdent de très bonnes propriétés thermiques. En raison de leur mélange  spécial, ces plaquettes doivent d'abord être chauff&eacu...

Galets de qualité de chez Malossi. Pour l'aspect pratique, le poids inscrit sur les galets.   Installé d'origine sur les modèle suivants:   APRILIA: LEONARDO 125 4T SCARABEO 125 4T (ROTAX)   MBK: FLAME 125 4T für...

Joint spy de fourche d'origine pour Aprillia SX / RX 125cc.   Convient pour Aprillia :   Atlantic 125cc Scarabeo 125cc Leonardo 125cc RX / SX / RS 125cc   Dimensions : 35x48x8mm Contenu de la livraison : 1 pièce   &nbsp...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...