Rechange originale pour un très bon prix.
Passe pour les modèles suviants :
Peugeot Jetforce 50 C-Tech
Peugeot Ludix 2 Blaster Rcup
Peugeot Ludix 2 Blaster Rs 12
Peugeot Ludix 2 Elegance
Peugeot Ludix 2 One
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Peugeot New Vivacity 50 (2-Takt)
Peugeot Speedfight 3 50 AC
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Tapis de filtre à air de remplacement pour votre boîtier de filtre à air d'origine. Les filtres à air contaminés réduisent l'efficacité du moteur et augmentent la consommation de carburant. Par conséquent, les filtres...
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La bougie est très importante pour les performances et la fiabilité du véhicule sportifs. L'indice thermique est est indiqué par le chiffrage et doit être adapté. ( plus on va vers 10 plus la bougie est froide) La longueur du filetage est de 19mm...
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L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !
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Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...
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Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.
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Lamelles de matériel composé de fibres de carbone et karbonit. Realisés par des procédés de production très avancés et par l'emploi des matières premières sévèrement selectionnées, projetées pour des mote...
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Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...
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Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc... Dimensions: Diamètre de raccordement : 4...