Clignotant original AVANT DROIT Yamaha Aerox / MBK Nitro CE

Avec ce relais de clignotant, finit les clignotants à diodes trop rapides, trop lents ou ne fonctionnant pas. Son bruit est caractéristique d'un relais de clignotant type origine (mécanique).

Totalement légal sur route publique, ces clignos sont doté de LED's ce allonge considérablement leur durée de vie. Très bien réalisés et magnifiques, ils prennent place sur les scooter et moto. (universels) Attention : comme toujours avec...

Feu identique à l'origine, à l'exception près que celui-ci est en "nid d'abeille" !   Cet article passe sur les modèles suivants :   Aprilia Rally 50 AC (air) Aprilia Rally 50 AC (H2o) ATU Race GT 50 ( jusqu'à 200...

Avec la série Black-Line nous vous proposons de la marque STR8 un feu arrière à Led's dernière génération digne des plus haut standard en design. Dans le phare se trouve également une option de clignotants intégrés ! Lo...

Phare avant double optique Evo 2 avec clignotants à led's intégrés. Avec son design d'avant garde et ses clignotants à led's intégrés, ce phare se monte en lieu et place de votre phare d'origine pour une touche esthétique proche de ...

Très stylé, mais malheureusement non homologués. Ils se montent en lieu et place des origines sans modifications. Montage d'ampoule orange indiqué   Ces clignotants passes sur:   MBK Nitro 50cc LC (dès 2013) MBK Nitro Na...

A partir de 1999.

Si vous ampoules clignotent bizarrement ou plus du tout ou que vous avez des perturbations électriques, cela vient souvent du régulateur de tension. Ce petit module apparement anodin est vital pour votre système d'éclairage. Si le régulateur se fais vieux,...

Commutateur de guidon droit, scooter 50cc Yamaha Aerox / MBK Nitro 2004-2013 Pour les 1ères générations d'Aerox YQ50.   Ne passe pas pour les Aerox NS new !