Set de gicleurs principaux, AKOA, carbu BING 3.5mm (11pcs) 50 à 60
Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation parfaitement.
En boite présentoir et classés.
Taille : 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: OE-PIA2942770
Pièces de rechange d'origine PIAGGIO avec homologation inscrite sur la vitre. Feux de croisement : type PK22s Feux de route : type PX26d Feux de position : type W2,1 x 9,5d Convient pour: PIAGGIO Liberty 125ccm 4T air, '04 -'05 P...
Stock: En stockArticle No.: 651200
Emblème Vespa de taille 120 x 35 mm a coller (Numéro de série original 91888)
Stock: En stockArticle No.: BYVM507.00
filtre à air MAXI 1,2 PS original complet modele sans catalyseur
Stock: En stockArticle No.: 35541
Moyeu de roue arrière LELEU avec axe de roue, vélomoteurs Puch Maxi Cet ensemble comprend un moyeu de roue arrière et un axe arrière. LEs moyeu d'époque ne sont pas des plus récents et possède souvent d'innombrables heures de fonctionneme...
Stock: En stockArticle No.: 23024
Pour divers vélomoteurs. Roue libre de pédalier, pignon de pédalier. nombre de dents : 24
Stock: En stockArticle No.: 35161
Kit chaine complet Puch Maxi, rapport original 13-45, adaptable sur les vélomoteurs Puch Maxi N/S, avec moyeu LELEU. Le set contients les articles suivants : 1 x Chaine de qualité KMC 2 x Circlips de pignon 1 x Pignon moteur 13 dents 1 x C...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 84288
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: 23014
Boîtier de filtre à air de rechange d'origine. Livré sans le perturbateur du chassis (tuyau) et collier. Collier correspondant : réf. 354032, Attention : ne s'adapte pas à Puch Maxi avec le carbuteur pour modèle catalys&eacu...
Stock: En stockArticle No.: BI249.20
Joint pour carbu Bing type SRE comme par exemple sur les Puch Maxi, Puch Condor, Sachs 503, DKW ......
Stock: En stockArticle No.: 84268
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: 84270
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: BI230.30
Axe pour le maintient du flotteur des carburateurs Bing de types: SRE, SRF SRC und SRA 1/11/35A Diamètre extérieur : 1.5 mm Longueur : 17 mm
Stock: En stockArticle No.: BI259.50
Boisseau qui était à l'origine installé dans Puch Maxi, Condor, Sachs 503 etc. Numéro de coupe : 24 Dimensions: Longueur: 23,5 mm Largeur: 16 mm Largeur intérieure: 13,5 mm
Stock: En stockArticle No.: 84248
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: 84269
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: 84295
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...