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Cache cylindre RMS Vespa 125cc Primavera ET3 Elément indispensable au bon refroidissementmoteur, le cache cylindre de votre machine doit être absolument en parfait état sous peine de faire surchauffer le moteur de votre Vespa. Si le vôtr...
Pare boue avant pour toutes les Vespa PK 50-125cc. Prêt à peindre, apprêté en noir. Peut donc être peindre de la couleur de votre choix sur une surface propre. (RO.5638116) PIAGGIO VESPA PX 125 125 2011/2016 M741...
Contacteur à clé pour les modèles Vespa P80-150X, P200E, PX80-200 E avec batterie, 8 connecteurs, clés ovales Cet article spécifique pour les modèles suivants: Piaggio Vespa 100 (UK) / 100 Sport (US) V9B1T 1978 - ...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Dans le cas d'une restauration, le tube mono-fendu doit être remplacé afin de conserver l'as...
Il s'agit d'un arbre de kick RMS pour Piaggio Vespa PX 125-150-200-PE-PXE-Cosa 1 + 2. Remplacement facile, aucune modification nécessaire. Cet arbre de qualité supérieure peut également être utilisé pour les moteurs aux performances amélior&ea...
Pare boue apprêté en noir spécifique pour les Vespa Sprint Prêt à peindre de la couleur de votre choix ou à laisser tel quel avec une couche de vernis transparent. Doit être peint dans la couleur désirée. ...
Les écrous d'aile servent d'élément décoratif sur l'aile avant et soulignent ainsi la forme profilée de l'aile. Jusqu'à la série PX, TS, PK, Cosa, ces éléments d'aile étaient en aluminium mat. Plus tard, Piaggio est p...
Vous avez perdu ou cassé vos cléfs ? Voici ici un ensemble contacteur àé complet au meilleur prix. Nous proposons un vaste éventail de kits de contacteurs àé "standard" de rechange et ce pour la grande majorité des scooters...