Attache à river DC 520 MZX2-G, PLS or

Kit chaine acier 12x58 / 420, Fantic Caballero 50 TX180 M 2012-2015 Pignon-chaine avec maillon-couronne en rechange (rapport original)

Idéalement à commander en même temps que votre cadre de plaque. (Passe avec tous modèles)   Pour une installation optimale.

Piston complet Polini pour 47810

Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, orange de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Racing, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette version.   Grâce au composé céramique, les problèmes de vétrification appartiennent au passé et la puissance de freinage est constante du début à la fin. Vous pouvez enfin utiliser la plaquette de frein dans toute son épaisseur ! En raison de leur puissance de freinage maximale, ces plaquettes sont surtout adaptées à une utilisation en compétition.   Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage, et ce dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein   - Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire - Garnitures de frein : Céramique - Utilisation : Circuit - Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 - Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein céramique pour étrier Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, orange de la marque Allemande Stage6.   Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Racing, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amél...

Lamelles de clapets DOPPLER S2R, fibre de verre pour boite DOPPLER S3R, Minarelli horizontal/Peugeot horizontal

Boîte à filtre à air bon marché de Motoforce au design original. Gros modèle débridé (libre) En effet certain modèle possède une "bride" avec un manchon en petit diamètre. Celui ci est libre. Convient &agrave...

Unité de rechange uniquement compatible avec les moteur Di-Tech.

CDI Stage6 R/T pour allumage PVL digital

Hélice de pompe à eau de rechange STAGE6 CNC Racing (gros modèle) Pour le kit pompe a eau Stage6 CNC, ne passe pas sur l'origine

RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. La gamme RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage, vous pouvez trouver la bonne pièc...