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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Filtre à essence petit modèle (grille métallique) Filtre à essence en plastique pour divers cyclomoteurs. Longueur: 55mm Diamètre: 16mm transparent, connexion Ø 6mm
Un joint d'admission de 2 mm d'épaisseur pour Sachs 503, adapté aux cylindres de tuning ou d'origine de 38 mm à 41 mm. Ce joint a un diamètre intérieur de 15 mm et s'adapte à tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur/...
Entretoise qui est installée sur l'arbre intermédiaire pour l'engrenage de 2ème vitesse sur les moteurs automatiques Sachs. Cette cale est en acier trempé. Dimensions: Diamètre extérieur : 26 mm Ø inté...
Pignon de transmission de 2ème vitesse adaptée aux moteurs Sachs 503 AB / ABL. D'occasion, mais en parfait état. Trace d'usure normale. Pignon de 2ème vitesse des moteurs Sachs 503 AB / ABL. Il s'agit d'une pièce de rechange d...
NewFren produit un très bon embrayage pour la 1ère vitesse des moteur de vélomoteurs produits par Sachs du type 0/2, 503 AB/AC/ADV/ABL. Numéro de série original : A5496 ou A5639 Embrayage pour la 2ème vitesse référence : VL422.00 /...
Arbre de découplage Sachs 503 AB / ABL Occasion en bon état pour moteur Sachs 503 AB / ABL Longueur totale : 140 mm Ø aux embout : 12 mm Ø au milieu : 19.05 mm Taille de clé à la connexion : 21 mm
Ressort de rappel d'embrayage, moteur SACHS 503 AB / CH grosses ailettes Pour moteur Sachs 503 AB avec ailettes de cylindre radiales Longueur du ressort : 107 mm Ø: 5 mm
Roue libre pour roue dentée Sachs 503 Le manchon à aiguille est enfoncé dans l'ajustement de la première vitesse. L'engrenage doit avoir un diamètre intérieur de 25 mm (il existe différentes versions). Peut être utilis&eacu...