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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en noir. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 6510295090
Notre shop dispose désormais d'une sélection de pièces d'origine constructeur. Elles sont très prisées et répondent à des exigences de qualité remarquables. Nous proposons ici la Jante avant Piaggio 3.00-12 Vespa GTS / ...
Procurez vous la sonde lambda Piaggio adaptable sur MP3 300cc & Gilera GP 800cc. Identique au modèle d'origine et de longueur 325mm, cette sonde vous offre la possibilité de remplacer un modèle défectueux avec la plus grande simplicité. ...
Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en noir. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 65102900R7
Athena offre la plus large gamme de joints de rechange pour moteurs disponibles sur le marché, avec plus de 40 ans d'expérience dans ce domaine. Les kits de joints Athena sont entièrement conçus en Italie, avec une solide base de savoir-faire interne. ...
Les garnitures semi-métalliques offrent des valeurs de ralentissement légèrement meilleures que les garnitures organiques et se comportent mieux à forte température. Ces garnitures sont idéales pour les véhicules tunés et les adeptes ...
Rotor d'allumage d'origine Vespa GTS 125 - 250 GP1 125cc 4 temps LC euro 2-3 Nexus 125cc (ZAPM355) Nexus 125cc i.e. 4 temps LC euro 3 Runner VX 125cc 4 temps après 2005 Beverly 125cc 4 temps LC Beverly 125cc i.e. LC MP3 Yourban 125cc i.e. X7 125...