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Pour cloche d'embrayage SACHS 503-2AL CH/2BL CH Passe pour les moteurs Sachs 50/2, 50/3 avec vitesses manuelles. Numéro de série original Sachs : A1504 Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB
Pour le couvercle d'engrenages / embrayage des SACHS 503 AB, AC, ADV (A1888) et en remplacement pour Sachs 503 2AL / 2BL / AAL / ABL (A1885) Pour les vélomoteurs suivants : Vélomoteurs Alpa Vélomoteurs Hercules Vélomoteurs Pony...
Plaque de verrouillage moyeu embrayage, moteur Sachs 502/503 vitesse manuelles Pièce pour verrouiller le moyeu d'embrayage afin de monter ou démonter correctement le moyeu d'embrayage des Sachs 502/503 avec vitesses manuels Super qualité, fabriqué en Suisse. ...
Set de révision embrayage, vélomoteurs Sachs 502, 503 2AL / 2BL Ensemble pour réviser le groupe embrayage des moteurs Sachs 50/2 und 503 2AL / 2BL avec vitesses manuelles Le set contient : 1 x Disque acier Sachs 50/2 ML, 503 2AL/2BL 3 ...
A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc. Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc... 1 pièce. Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm
Rondelle de calage pour arbre de pignon,0.15mm, moteur Sachs 50/2, 503 2 vitesses manuelles. Diamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur : 0.1 mm
Tôle fixation de plaque pression d'embrayage pour les types de moteur Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle. Pour l'embrayage SACHS 503-2AL CH/2BL CH
Cet outil facilite grandement le montage et le démontage de l'embrayage. Avec cet outil, vous pouvez fixer l'embrayage et desserrer les écrous facilement ET SANS RIEN ABIMER !
3 types différents de garnitures de friction sont disponibles pour l'embrayage à 4 disques. Il faut 4 pièces du même type pour un set d'embrayage complet ! Tous les revêtements sont fabriqués dans le respect de l'environnement et s...
Disque d'embrayage garnis, SACHS vitesses manuelles (épaisseur standard) Type orginal avec épaisseur standard. Pour moteur SACHS 502 et 503 vitesses MANUELLES. Ne passe pour les moteur automatique
Avec cette cloche outil, l'ensemble du bloc d'embrayage peut déjà être pré-assemblé et précontraint en dehors du moteur, de sorte que l'installation devient poru ainsi dire un jeu d'enfant.