Rondelle de calage acier, 20x28x0.1mm (1 pce)

Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc.   La cage est de type argent et présente...

Idéal au endroits où l'on démonte souvent pour éviter d'abîmer le filetage (par exemple vis de pipe d'admission ou pot d'échappement)

Avec roulements et joints spi . Vilebrequin de course de bonne gamme avec bielle renforcée pour les cyclomoteurs Puch automatiques ZA50 à 2 vitesses automatiques (Puch X30 NG-2AH, Supermaxi LG2). Vilebrequin complet de qualité et sur mesure, qui a fait ses preu...

Pochette de joints haut-moteur 38mm, moteur vélomoteur Puch catalysé   Kit de joint de cylindre Puch Catalysé (cylindre avec ailette radiale grosses)   Contenu : joint de base du cylindre cylindre de culasse joint d'étanch&eacute...

Piston de rechange numéro 1 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 11   Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,955 mm Hauteur de compression : 24,0 ...

1x joint d'arbre à double lèvre avec la dimension 17x35x7 mm   Ø intérieur : 17 mm Ø extérieur 35mm Largeur : 7 mm   Résistant à la température jusqu'à 200 °C   Con...

Rondelle de calage acier, 20x28x0.2mm (1 pce) Adaptable sur les vilebrequins avec des roulements E20, ZA50 2 vitesse automatiques (côté embrayage)   Diamètre extérieur : 28 mm Diamètre intérieur : 20 mm Epaisseur : 0.2 mm

Piston de rechange numéro 2 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 22   Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,96 mm Hauteur de compression : 24,0 m...

Joint spy, simmer en FKM/FPM Viton 17x35x7 mm   Ø intérieur : 17mm Ø extérieur : 35mm Largeur : 7mm   Résistant à la température jusqu'à 220° Convient par exemple aux véhicules su...

Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 4 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...