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Amortisseur de rechange de qualité supérieur de chez Motoforce. Longueur : 350mm Une différence de longueur de 2-3cm n'est pas grave, beaucoup de scooter équipés du même moteur n'ont pas forcément la même hauteur, mais cel...
Motoforce se fourni uniquement chez les meilleurs fabricants. La qualité est toujours au rendez vous. Dimensions : 40x17x12mm (FAG 6203) Piaggio / Minarelli (Typ MA, MY, CW)
Goujons filetés pour admission/échappement, M6x31mm, universel Tige filetée pour fixer les pipe d'admission ou les echappement sans abimer le filetage du cylindre.. Contenu : 4 x goujons, 4 x rondelles Qualité : acier zingué (Top qualité) ...
Liquide de refroidissement Liquide prêt à l'emploi spécialement étudié pour éviter la corrosion des carters en aluminium et en magnésium. Avantages : -Sa composition permet l'optimisation du foncti...
Rochet de joue fixe Motoforce Piaggio (type C et D) Rochet de démarrage de rechange pour sytème de démarrage au kick identique à celui d'origine. modèle Piaggio Type:C et D, après '98
Correcteur de couple 2Fast Alu CNC Piaggio NRG / Typhoon proposé ici aux pilotes les plus exigeants ! Ce correcteur de couple en Aluminium est de type "grande plage". Combiné à un variateur également "grande plage", il vous permettra d'accroitre fortement le...
En nouveauté de chez Stage6, nous vous proposons un jeu de rondelles essentiel pour peaufiner le réglage de votre scooter. Le set contient 32 rondelles de 0,4mm et 1,0mm. Chaque personne désirant tirer le maximum de son scooter, se doit de faire plusieurs essais, mais il se...
Diamètre du fil : 3,9mm, Diamètre: 49,5mm, Longueur : 87mm, développement : 5, -30% Très importants, les ressorts de poussée sont une obligation pour obtenir une variation stable. Polini propose des ressort de très bonne qualitée. Le evo ...
Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle...
Des cloches d'embrayage usées entraînent une usure accrue des garnitures d'embrayage et un mauvaise transmission de la puissance à la roue. Vous pouvez reconnaître les cloches usées par une décoloration bleue ou des rainures dans la bande de roul...