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Version avec culasse Cylindre tuning de AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre de course de 41 mm est visuellement impossible à distinguer du cylindre d'origine une fois assemblé, mais malgré ce &...
Joint étanche pour le couvercle d'embrayage/engrenage des moteurs Puch E50 N et S. Pour moteur automatique 1 vitesse. Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 0.35 mm
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Avec cette bride vous pouvez agrandir la connexion du filtre à air sur votre Dellorto PHBG. Cette bague est vissée sur le filetage du corps de carburateur. La connexion pour le filtre à air de 35 mm (le rebord est de 37 mm). Dimensions: &nb...
Vis de réglage du mélange bas régime Dell'orto PHBG avec ressort et joint torique Numéro OEM à des fins de comparaison : B53024 (MALOSSI), 5302400 78 (DELLORTO)
Pipe de mise à l'air pour les carburateurs Dell'orto PHBG. Convient aussi à toutes les adaptations perso. Rechange au détail (1pce) Dimensions : Attaque insertion : 5mm Prise durite : 3.5mm
Tube mélangeur Dell'Orto - AN 258 PHBG. Nous avons pour vous de petites pièces de carburateur à des prix raisonnables auprès de nombreux fournisseurs bien connus de notre programme, au cas où l'une ou l'autre petite pièce se perdrait dans le fe...
Avec cette cuve transparente vous pouvez en un clin d'oeil contrôler votre niveau de cuve ! De plus cette cuve est de type "course" c'est à dire que le gicleur peut etre changé très rapidement grâce à la vis située en dessous de la cu...