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Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. Connecteur de bougie NGK, 10 kΩ noir, coudé à 90 ° Désignation de typ...
Marque luxe ominos. Idéal pour la course car il y a déjà une rainure pour la fixation avec du fil à ligaturer. Convient également aux sports d'enduro et de quad. Poignée universelle en caoutchouc pour cyclomoteurs, scooters et motos. Le jeu...
Phare d'origine du fabricant d'équipement d'origine. Légalement utilisable dans la circulation. Doit être réglé par un atelier spécialisé. L'article convient aux modèles suivants Derbi Senda R/SM 2T/4T 125 ...
Phare original comme ceux monté par le constructeur. 100% homologué Petites adaptations possible sur certains modèles Largeur totale : 165mm (plaque de fixation) Largeur de la vitre arrière : 145mm Adaptable sur : ...
Feux de jour à LED, procurant un éclairage clair et puissant. Il se monte horizontalement à gauche et à droite du phare d'origine. L'installation est très simple, il doit être collé entre la plaque de phare et le phare. La p...
Kit d'ampoules orange chromées (4pcs), 4 x 12V 10W, Socle BA15S Ces ampoules de clignotant chromées sont particulièrement efficace en combinaison avec des cabochons noirs ou transparents.
Dimensions : Longueur x largeur x hauteur : 112x44x54 mm 100% original et donc parfaitement légal sur route. Passe pour : DERBI SENDAR, SM jusqu' 1999 DERBI GPR avant 2004
Double halogène avec 2x ampoules 12V 20W et feu de psoistion à Led's ( 2x 5 LED`s). Malheureusement cette optique n'est pas homologuée. Type de lampe halogüne: MR16 12V 20W Pour Derbi Senda 50cc
Montage Facile. Initialement monté en usine dans de nombreux scooters et vélomoteurs. Pour clignotants avec des ampoules à LED's Ce boitier possède la faculté de "bipper" lorsque que actionnez les clignotants, c'est utile pour ne pas les oublier !...
Dimensions : Longueur x largeur x hauteur : 112x44x54 mm 100% original et donc parfaitement légal sur route. Passe pour : DERBI SENDA jusqu' 1999 DERBI GPR avant 2004
Avec ce relais de clignotant, finit les clignotants à diodes trop rapides, trop lents ou ne fonctionnant pas. Son bruit est caractéristique d'un relais de clignotant type origine (mécanique).