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Boîtier de filtre à air de rechange d'origine. Livré sans le perturbateur du chassis (tuyau) et collier. Collier correspondant : réf. 354032, Attention : ne s'adapte pas à Puch Maxi avec le carbuteur pour modèle catalys&eacu...
Filtre à air pour boitier de filtre à air Puch original ou replica, art. n° 23014 et 23090 (1 pièce). Dimensions : Intérieur de l'appareil : Ø 16 mm Extérieur : Ø 25.7 mm Longueur totale : 20.5 m...
Tube assourdissant, tube flexible, tube schnorchel de filtre à air pour boite à air Puch Maxi Tuyau se clippant sur la boite à air et entrant dans le chassis qui a pour but de diminuer le bruit du carburateur Diamètre : 32 mm Lon...
Le nom Wippermann signifie souvent une excellente qualité. Cette chaîne double renforcé est conçue pour des charges élevées et résiste aux moteurs de course sans présenter une usure excessive. La chaîne est fourni avec son mai...
S'il vous plaît vérifier les dimensions et les connexions. Le fabricant ne précise pas la cession de modèle exact. dimensions: Hauteur: 263 mm (sans les raccords) Hauteur totale: 308mm Largeur: 141mm Profondeur des boîte...
Connexion pour tuyau de refroidissement avec un diamètre intérieur de 10mm, M14 x 1,5 mm. Dimensions : Diamètre de raccordement: 11mm (sans colerette) Connexion avec diamètre de la bride: 12mm Longueur de l'arbre de connexion: 12...
Durites en silicone de haute qualité en 4 couleurs assorties. 1500mm de long avec un angle de 90 °, si les manchons portés très polyvalent La connexion 22mm leur permet d'être montés universellement sur presque tous les véhicules courant refr...
Accessoire comme le T de sonde s'adapte sur toutes les durites de refroidissement de 18mm à 26mm en combinaison avec le compte tours ou bien le mini thermomètre Stage6/KOSO et aussi la pince capteur d'impultion. Prévue pour tous les modèles où la sonde ne...
Stage6 vous propose ici ce liquide de refroidissement -38°C , liquide antigel innovant pour une protection optimale du circuit de refroidissement. Ce liquide de refroidissement est destiné aux moteurs 2 temps comme 4 temps disposant d'un refroidissement moteur par li...
Dans l'univers de la compétion les mécaniciens privilégient les moteurs à refroidissement liquide, qui offrent des performances stables dans le temps, y compris durant les épreuves les plus longues. Pour améliorer la qualité du refroidisseme...