Circlips d'arrêt pour turbine Vespa/Piaggio Leader (25x26.9x1.2 mm)

Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...

Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. Connecteur de bougie NGK, 10 kΩ noir, coudé à 90 °   Désignation de typ...

Piaggio Vespa 125 T5   (R.O. 232172)

Capuchon de bougie 5 kΩ  moto, scooter, mobylette 50cc, 125cc et autres cylindrées. Comprend :   1 x Element en plastique 2 x caoutchoucs   Couleur: noir Type: LB05F Longueur: 51mm Largeur: 39,5mm Diamètre extérieu...

RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Ici, nous pouvons vous proposer un rupteur de marques Effe Vespa PX / PE 125-200cc de qualité OEM. ...

Important! Commandez aussi les articles suivants: - régulateur de tension 650291 - arrache allumage 28x1mm réf. 091715   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   VESPA COSA 125 VESPA COSA 150 VESPA COSA 200 125...

Numéro de série original 2441285 Rechange original Ducati pour remplacer la bobine orignale défectueuse ou manquante   Passe pour :   VESPA Primavera ET3 125 VMB1T 76-90 200 Rally VSE1T 72-79 33997-> Cosa 1 125 VNR1T 88-91 Cosa ...

Pour Vespa PK50 SS/​N/​Rush/​S/​XL/​​N/​ETS   Numero Piaggio original: 199495 - 497654   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 1989 -> ->20000 PIA...

Kit d'allumage électronique 12V pour la conversion en un allumage sans entretien, moderne avec éclairage puissant.   Cet allumage est contrôlé par le pick-up et dispose d'un réglage variable du calage de l'allumage. Le rendement lumineux consid&eac...

Le condenseur Effe Vespa 50-125cc P/Ape 50 en qualité équipementier d'origine fait partie du système d'allumage pour allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (brûlure) ...